放下一線豪車寶馬買二線豪車雷克薩斯，什么心態呢？每個人想法、經歷都不同，最終的選擇也都是不同的。

在國內寶馬汽車始終是高調的存在，哪怕是一輛3系其意義也是非凡的，畢竟開上“寶馬”是很多人心里的目標。寶馬的含義也更多更復雜，“高調”“富足”“身份”“社會地位”“運動”“操控”，“拆遷戶”“暴發戶”“個體老板”“社會龍哥”“寶馬男”等詞匯都與寶馬有關系，在一線豪車陣營中寶馬恐怕是最高調的存在了！放棄寶馬買雷克薩斯就代表車主不想高調，或者早已經過了高調的年齡。

寶馬是主打運動的汽車，優點就是動力與操控，因此具備一定的駕駛樂趣。

而過分追求動力則會帶來一些副作用，動力系統小毛病多一些，談不上省心。雷克薩斯主打的是舒適性穩定性，自吸發動機配愛信變速箱，動力表現要比寶馬差一個臺階、前驅車也談不上操控。不去過分壓榨動力的結果就是穩定性好，省心。一輛雷克薩斯可以開上五至十年不用考慮換車，修車的機會也很少。

但是雷車配置相對比較低，寶馬配置則相對高一些。雷車整車進口，寶馬國內生產，品控上還是有差別的。雷車四年十萬公里免費保養可以節約一大筆開銷，保值率也比寶馬高。同樣價位的兩臺車，五年后換車時殘值差異比較大。如果不在乎一線二線品牌帶來的差異，不在乎動力操控，那么買雷車要比寶馬更為合適。

身邊5系的朋友五年就準備換車了，一些小毛病實在忍受不了 。并且隨著年限增加一些小毛病也隨之增加，維修費高昂一點都不省心，一狠心及時賣掉止損。年紀大了，寶馬的操控也領略過了，激情什么的早都不在了，就想安安穩穩的開車，開一臺省心舒適的汽車！

有些事情不經歷一遍是永遠不知道的，當時買寶馬的時候根本不正眼瞧雷克薩斯，沒想到自己有一天也會厭倦寶馬！或許這位朋友賣掉寶馬后選擇的是雷車，但是當時選寶馬選錯了嗎？沒有錯 ，對的時間遇到對的車，只不過激情過后來發現彼此不合適，感情慢慢的變成了親情，誰都沒有錯。

這臺寶馬車最大感嘆就是:這世界上唯一對我沒有非分之想的男人就是我現任車主！您說寶馬車主賣車后選雷車是不是也是正常的呢？也許五年后雷車賣掉了又選擇了奔馳。

為什么中國用戶品牌忠實度很低？很簡單，世面上那么多品牌的汽車需要慢慢了解，博覽群書才能見多識廣，至少每個品牌的汽車都要試一試才知道哪個品牌最適合自己。

因此很多人換車都直接選了其他品牌，這個餅到底好吃不好吃自己并不知道 ，只是知道這個餅沒吃過 ，啥味的呢？買一張嘗嘗吧，不買寶馬買雷克薩斯有毛病嗎？雷克薩斯開幾年后換奔馳有毛病嗎？換過幾次車后終于知道自己喜歡哪個牌子了，妥了， 這回就能買到對的了！