電動(dòng)四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)嗎
電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),由于非常多配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以將車輛切換成后驅(qū)模式或前驅(qū)模式,例如特斯拉model 3的四驅(qū)版車型即可這樣子。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都是有動(dòng)力的。
電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)是非常多電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車會(huì)使用的四驅(qū)系統(tǒng)。
配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的電動(dòng)汽車在前橋和后橋上基本都是有電動(dòng)機(jī)的。
配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電腦會(huì)按照需求來調(diào)整前橋和后橋的扭矩。
電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)是有非常多好處的,這樣的四驅(qū)系統(tǒng)沒有復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng),理所當(dāng)然重量更輕,成本更低。
而且電動(dòng)系統(tǒng)更加靈活,特斯拉旗下的四驅(qū)電動(dòng)車可以直接切換成純后驅(qū)模式和純前驅(qū)模式,而且司機(jī)還可以調(diào)整前后橋的動(dòng)力分配比例,這是傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)難以做到的事情。
電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力,這樣子可以提高汽車的駕駛穩(wěn)定性和加速性能。
非常多高性能電動(dòng)汽車基本都會(huì)配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。
非常多前置發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)汽車在后橋加上電動(dòng)機(jī)后也可以組成電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。
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