下面就是車輛耗油的對應聯(lián)系：

1、耗油與排量，耗油與排量也息息有關，但這樣的聯(lián)系不是絕對的。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），理所當然在其他的條件全部一致的狀況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動機動力耗油更高；

2、耗油與轉(zhuǎn)速，平時行駛汽車時，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多數(shù)基本都在一千—三千轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不一定過6000轉(zhuǎn)上下，在塞車比賽時一直維持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運轉(zhuǎn)（上萬轉(zhuǎn)），耗油自然會非常高；

3、耗油和車輛改裝，加寬加大輪胎，添加了輪胎的摩擦力相當于是添加了汽車的負荷，也就直接的添加了汽車的耗油。于此同時有些汽車車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一塊改裝，添加尾翼毫無疑問的增大了汽車風阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能添加開車阻力使整車負荷添加，勢必影響到耗油升高。

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