自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡用Ｌ檔最好。Ｌ檔是低速檔，發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)有較大的牽引力，起到一定的輔助作用，制動(dòng)效果更好，也更安全。自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡時(shí)要避免用N檔滑行，這是很危險(xiǎn)的行為，要避免。自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡時(shí)也不要長(zhǎng)時(shí)間的踩著剎車，這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用制動(dòng)器，容易造成制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致剎車失靈的情況。

自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡正確的方式就是把擋位推入到L擋的位置，簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)需要掛在低速擋位上。當(dāng)擋位處于L擋之后，就能讓車輛擁有很大的牽引力和轉(zhuǎn)速，從而降低車輛的速度。當(dāng)車輛的速度受到牽制力之后，在下陡坡期間就能達(dá)到輔助的效果。

如果自動(dòng)擋車型是屬于雙離合變速箱或者AT變速箱，當(dāng)車輛在下陡坡的過(guò)程中就能使用m擋或者s擋。一般當(dāng)擋位處于m擋的時(shí)候，這個(gè)就是屬于手動(dòng)擋模式，往上面推動(dòng)就是升擋，往下面推就是降低擋位。正常情況下，下陡坡期間只要使用M一擋，就可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，有效控制住車速，避免頻繁踩剎車。