自動擋爬坡用什么檔位
自動擋爬坡可以用L檔,L檔是低速檔,自動擋車在這個擋位時,變速箱的最高擋位就介于1擋或2擋之間,這時即使再深踩油門,也不會上升到更高擋位,使用L檔就能保持低轉速高扭矩的狀態(tài),這樣就有充足的動力爬坡。如果沒有L檔,就可以用S檔,S檔能使汽車處于低檔位高轉速的狀態(tài),這時會獲得更大的輸出扭矩,爬坡就容易了。
自動擋車輛除了D擋以外,還配置很多其他配置,像Sport模式、ECO模式、Snow模式、山地模式、手動模式。
Sport模式,是指車輛的運動模式,車主在需要劇烈駕駛車輛的時候,對車輛動力要求較高的時候,比如超車加速,爬坡行駛等,最好選用該駕駛模式。
ECO模式,又稱經濟模式,是指車輛在該駕駛模式條件下,可以較低的油耗駕駛,該模式下,車輛駕駛比較平滑,換擋比較平順,整體乘坐感也較舒服,一般的乘客,都比較喜歡這種ECO駕駛模式,但是在ECO條件下,車輛加速沒勁兒,總會感覺慢半拍,基于此,車主并不是很喜歡。
Snow模式,稱為雪地駕駛模式。當車輛在雪地條件下行駛時,可以選擇Snow模式,在該模式條件下,車輛起步或行駛時,不容易發(fā)生打滑現象。主要是基于,車輛起步時,變速器處于3擋或4擋,變速器檔位很高,發(fā)動機傳輸至車輪上的扭矩就非常低,車輪不容易發(fā)生打滑現象。
Mountain,山地模式。車主在上山下地時,可以選擇該駕駛模式。在該模式條件下,車主上坡有勁兒,下坡較容易,不會經常性出現踩剎車制動,導致剎車片過熱這種現象。
手動模式。手動擋模式,比較任性,可以供車主像駕駛手動擋車輛一樣,自己切換檔位,提升車輛駕駛樂趣。可用工況非常多,像超車加速,爬坡行駛,車輛下長坡行駛,車輛脫困駕駛等等。



