自動變速器常見故障原因及診斷方法

06-24

自動變速器故障診斷與排除流程

自動變速器常見故障原因及診斷方法

故障一

汽車不能行駛故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。

2. 必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動變速器升入高擋或超速擋。

故障原因｜▼

1. 無ATF油

2. 選當(dāng)桿與手動閥之間的連接松動，手動閥保持在空檔位置

3. 油泵僅有濾網(wǎng)堵塞

4. 主油路嚴(yán)重堵塞

5. 油泵損壞

故障診斷及排除｜▼

1. 檢查自動變速器內(nèi)有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內(nèi)的液壓油已漏光。對此，應(yīng)檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。

2. 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。

3. 拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。

4.若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，更換油泵。

5.若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏，對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，予以修理。

6.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應(yīng)更換油泵。

7.若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應(yīng)拆檢自動變速器。

故障二

自動變速器打滑故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 起步時才下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高很快但車速升高很慢

2. 行駛時踩下加速踏板加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高

3. 平路行駛正常，但上坡無力，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高

故障原因｜▼

1. 液壓油油面太低。

2.液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。

3. 離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。

4. 油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。

5. 單向超越離合器打滑。

6. 離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

7. 減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

故障診斷及排除｜▼

1. 對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過低或過高，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。

2. 檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應(yīng)拆修自動變速器。

3. 做路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應(yīng)地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高，說明打滑愈嚴(yán)重。

故障三

換擋沖擊過大故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 起步中由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時，汽車振動較嚴(yán)重;

2. 行駛中，在自動變速器某個擋位或全部擋位升擋的瞬間，汽車有較明顯的沖擊

故障原因｜▼

1. 發(fā)動機(jī)怠速過高

2. 節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

3. 升檔過遲

4. 主調(diào)壓閥故障

5. 換擋執(zhí)行元件打滑

6. 油壓電磁閥不工作

7. 電腦故障

故障診斷及排除｜▼

1. 檢查發(fā)動機(jī)怠速。裝用自動變速器的汽車的發(fā)動機(jī)怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。

2. 檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。

3. 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接。

4. 做道路試驗(yàn)。如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器，予以修理。

5. 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。

6. 檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。

7. 電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)；如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥；如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說明電腦有故障，對此，應(yīng)更換電腦。

故障四

自動變速器升擋過遲故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 在汽車行駛是，升檔車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，生擋前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高

2. 須采用松油門提前升擋的方法才能使自動變速器升入高檔或超速擋

故障原因｜▼

1. 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

2. 調(diào)速器存在故障

3. 輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞

4. 真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng)

5. 真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣

6. 主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高

7. 強(qiáng)制降檔開關(guān)短路

8. 傳感器故障

故障診斷及排除｜▼

1. 電控自動變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷。檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器，測量節(jié)氣門位置傳感器電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。

2. 采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)檢查真空軟管是否漏氣。檢查強(qiáng)制降檔開關(guān)是否短路。

3. 測量怠速主油路油壓，若油壓太高，應(yīng)通過節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。

4. 采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)用減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法進(jìn)行調(diào)整。若以上調(diào)整無效，應(yīng)拆檢油壓閥或節(jié)氣門閥。www.011315.cn

5. 測量調(diào)速器油壓，調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較，若油壓太低，說明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。

6. 此時應(yīng)拆檢自動變速器，檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動，調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。如果調(diào)速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查，必要時更換。

故障五

自動變速器不能升擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 行駛途中自動變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；

2. 或可以升2檔，但不能升3檔或超速檔。

故障原因｜▼

1. 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)

2. 調(diào)速器存在故障；調(diào)速器油路漏油

3. 車速傳感器故障

4. 2檔制動器或高檔離合器存在故障

5. 換檔閥卡滯或檔位開關(guān)故障

故障診斷及排除｜▼

1. 電控自動變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查車速傳感器；檢查檔位開關(guān)信號

2. 測量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低，說明調(diào)速器有故障或漏油

3. 如果控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)拆檢自動變速器，檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑，

4. 用壓縮空氣檢查各離合器、制動器油缸或活塞有無泄漏。

故障六

無前進(jìn)擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 倒檔正常，但在D位時不能行駛

2. 在D位時汽車不能起步，在S、L位（或2、1位）時可以起步

故障原因｜▼

1.前進(jìn)離合器打滑

2. 前進(jìn)單向超越離合器打滑

3. 前進(jìn)離合器油路泄漏

4. 選檔手柄調(diào)整不當(dāng)

故障診斷及排除｜▼

1. 檢查調(diào)整選檔手柄位置

2. 測量前進(jìn)檔主油路油壓。若油壓太低（說明主油路油壓低），拆檢自動變速器，更換前進(jìn)檔油路上各處密封圈。

3. 檢查前進(jìn)檔離合器，如果摩擦片燒損或磨損過度應(yīng)更換www.011315.cn

4. 若主油路油壓和前進(jìn)離合器均正常，應(yīng)拆檢前進(jìn)單向超越離合器。

故障七

無倒擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

汽車在D檔能行駛而倒檔不能行駛

故障原因｜▼

1. 選檔手柄調(diào)整不當(dāng)

2. 倒檔油路泄漏

倒檔及高檔離合器或低檔及倒檔制動器打滑

故障診斷及排除｜▼

1. 檢查并調(diào)整選檔手柄位置

2. 檢查倒檔油路油壓。若油壓太低，說明倒檔油路泄漏，應(yīng)拆檢自動變速器

3. 如果倒檔油路油壓正常，應(yīng)拆檢自動變速器，更換損壞的離合器或制動器摩擦片或制動帶。

故障八

跳擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

汽車行駛中，自動變速器出現(xiàn)突然降檔現(xiàn)象，降檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，并產(chǎn)生換檔沖擊。

故障原因｜▼

1. 節(jié)氣門位置傳感器故障

2.車速傳感器故障

3.控制系統(tǒng)電路故障

4.換檔電磁閥接觸不良；

5電控單元故障

故障診斷及排除｜▼

1. 對電控自動變速器進(jìn)行故障診斷。

2. 測量節(jié)氣門位置傳感器；

3. 測量車速傳感器。

4. 拆下自動變速器油底殼，檢查電磁閥連接線路端子情況；

5. 檢查控制系統(tǒng)各接線端子電壓。

故障九

無鎖止故障

故障現(xiàn)象｜▼

汽車行駛中，車速、檔位已經(jīng)滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。

故障原因｜▼

1. 鎖止電磁閥故障；

2. 鎖止控制閥故障；

3. 變矩器中鎖止離合器損壞。

故障診斷及排除｜▼

1. 鎖止電磁閥故障；

2. 鎖止控制閥故障；

3. 變矩器中鎖止離合器損壞。

故障十

無發(fā)動機(jī)制動故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 汽車行駛中，當(dāng)選檔手柄位于2、1或S、L檔位時，松開加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯

2. 下坡時，自動變速器在前進(jìn)低檔，但不能產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動作用

故障原因｜▼

1. 選檔手柄位置調(diào)整不當(dāng)；

2. 檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)；

3. 2檔強(qiáng)制制動器打滑或低檔及倒檔制動器打滑；

4. 控制發(fā)動機(jī)制動的電磁閥故障；

5. 閥體故障；

6. 自動變速器故障。

故障診斷及排除｜▼

1. 對電控自動變速器進(jìn)行故障診斷。

2. 路試檢查自動變速器有無打滑現(xiàn)象。如果選檔手柄在S位時沒有發(fā)動機(jī)制動作用，而在L位時有發(fā)動機(jī)制動作用，說明2檔強(qiáng)制制動器打滑。如果選檔手柄在L位時沒有發(fā)動機(jī)制動作用，而S位時有發(fā)動機(jī)制動作用，說明低檔及倒檔制動器打滑。www.011315.cn/

3. 檢查控制發(fā)動機(jī)制動作用的電磁閥是否存在故障。拆檢閥體，清洗所有控制閥。檢查電控單元各接線端子電壓，

4. 如果正常，再檢查各個傳感器電壓。更換新的電控單元重新試驗(yàn)，如果故障消失，說明電控單元損壞。

故障十一

自動變速器不能強(qiáng)制倒擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

汽車以3檔或超速檔行駛時，突然把加速踏板踩到底，自動變速器不能立即降低一個檔位，汽車加速無力

故障原因｜▼

1. 節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；

2. 強(qiáng)制降檔開關(guān)損壞；

3. 強(qiáng)制降檔電磁閥短路或斷路

4. 強(qiáng)制降檔閥卡滯。

故障診斷及排除｜▼

1. 檢查節(jié)氣門拉線、節(jié)氣門位置傳感器的安裝情況。

2. 檢查強(qiáng)制降檔開關(guān)。在加速踏板踩到底時，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合；松開加速踏板時，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開。如果加速踏板踩到底時，強(qiáng)制降檔開關(guān)觸點(diǎn)沒有閉合，可用手動開關(guān)。如果按下開關(guān)后觸點(diǎn)能閉合，說明開關(guān)安裝不當(dāng)，應(yīng)重新調(diào)整；如果按下開關(guān)觸點(diǎn)不閉合，說明開關(guān)損壞。

3. 檢查強(qiáng)制降檔電磁閥工作情況。拆卸閥體，分解清洗強(qiáng)制降檔控制閥，閥芯若有問題，應(yīng)更換閥體總成。

故障十二

無超速擋故障

故障現(xiàn)象｜▼

1. 汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；

2. 車速已達(dá)到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動變速器也不能升人超速檔。

故障原因｜▼

1. 超速檔開關(guān)故障；

2. 超速制動器打滑；

3. 超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；

4. 檔位開關(guān)故障；

5. 液壓油溫度傳感器故障；

6. 節(jié)氣門位置傳感器故障；

7. 3—4換檔閥卡滯。

8. 超速電磁閥故障

故障診斷及排除｜▼

1. 對電控系統(tǒng)自動變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷，檢查有無故障碼輸出。

2. 檢查液壓油溫度傳感器電阻值；

3. 檢查檔位開關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號。檔位開關(guān)，信號應(yīng)與選檔手柄的位置相符，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓應(yīng)與節(jié)氣門的開度成正比。

4. 檢查超速檔開關(guān)。在ON位時，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開，指示燈不亮；在OFF位時，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合，指示燈應(yīng)亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關(guān)。

5. 檢查超速檔電磁閥的工作情況。

打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動發(fā)動機(jī)，按下O／D開關(guān)，超速檔電磁閥應(yīng)有接合聲音。若無接合聲音，應(yīng)檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動發(fā)動機(jī)，使自動變速器在D檔工作，檢查在無負(fù)荷狀態(tài)下自動變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常。如果不能升人超速檔是因?yàn)槌僦苿悠鞔蚧栽谟胸?fù)荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說明超速行星排中直接離合器或直接單向超越離合器故障。如果在無負(fù)荷情況下不能升人超速檔，說明控制系統(tǒng)存在故障，應(yīng)拆檢閥體，檢查3～4換檔閥。

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