汽車操控性好是怎么樣一種體驗？
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縱置發(fā)動機和橫置發(fā)動機的區(qū)別主要是縱置和橫置平臺的區(qū)別，通常情況下根據(jù)汽車的驅(qū)動需求對發(fā)動機進行縱向和橫向放置，盡量減少動力輸出方向的改版，從而降低傳遞損失。
1、發(fā)動機、變速箱放置方向不同
橫置發(fā)動機是橫向放置，要求變速箱也要并排橫向放置。縱置發(fā)動機則為縱向放置，變速箱放在發(fā)動機的后面。
2、動力輸出方向不同
橫置發(fā)動機的動力傳輸方向通常就是垂直于汽車的前進方向，傳遞進入變速箱以后 通常也會橫向傳遞動力，直接進入半軸。
縱置發(fā)動機的動力傳遞方向是平行于汽車行進方向，向后面?zhèn)鬟f，進入變速箱以后，仍然會縱向向后面?zhèn)鬟f，通常會接入入中間傳動軸，直接向后傳遞。
3、汽車驅(qū)動方式不同
橫置發(fā)動機通常為前置前驅(qū)，縱置發(fā)動機通常為前置后驅(qū)。
4、懸掛系統(tǒng)不同
通常來說，采用縱置發(fā)動機布局的車型，由于橫向尺寸要求更小，往往可以節(jié)省出較大的空間，安裝比較高級的多連桿或雙叉臂的避震，而對于橫置發(fā)動機布局來說，由于發(fā)動機的長度比較長，同時還要并排放置變速箱，這就給橫向的空間占用提出了更高的要求，因此橫置發(fā)動機布局的車型前懸掛通常只能采用較為廉價的麥弗遜懸掛。這里有一個例外，就是沃爾沃，因為沃爾沃發(fā)動機橫向的尺寸更小，所以通常可以安裝更為高級的雙叉臂懸掛。
5、空間占用不同
同樣是因為發(fā)動機尺寸的原因，縱向布置的發(fā)動機，對于駕駛室的空間占用明顯要更大一些，因此，通常縱置發(fā)動機往往在中大型車上所體現(xiàn)，這些車相對來說價格更高，舒適性更好，而對于橫置發(fā)動機布局來說，發(fā)動機對于駕駛室空間的占用影響比較小，特別適用于中低檔車型，可以留有較大的空間給駕駛室。如下圖的兩個寶馬，一個縱置，另一個橫置，可以很清晰的對比，對駕駛室空間的占用
6、駕駛感受不同
通常來說，中置發(fā)動機布局的車型往往是以后區(qū)為主，相對重量更均勻，操控感相對更好，特別是在過彎時，相對要更靈活一些，而橫置發(fā)動機布局往往是前置前驅(qū)，通常情況下，汽車的前部非常重，在轉(zhuǎn)向時很容易發(fā)生橫向漂移，以及轉(zhuǎn)向不足，通常操控感要差一些。此外，就是受限于前懸掛的類型，通常情況下，麥弗遜懸掛由于缺少橫向拉桿，穩(wěn)定性要更差一些，而雙叉臂和多連桿懸掛橫向穩(wěn)定性就非常好。
總體而言，縱置發(fā)動機往往被一些高檔車型所采用，可以允許安裝更高級的避震，舒適感更好，橫置發(fā)動機經(jīng)常在一些家用級別的車上安裝，相對而言，受限于空間和成本，無法采用更高級的避震，因此舒適性相對更差。
不過重置發(fā)動機也有一個明顯的缺點，那就是由于需要安放傳動軸，因此后排的中間隆起比較高，舒適性比較差。
此外，如果有冰雪路行駛的需求，相對來說還是建議采用前驅(qū)或四驅(qū)車型。
