假如柴油發動機加入了汽油，并且行駛了會有什么后果？這種情況我還真的遇到過，下面來給你說說事件的經過和處理結果。

我們單位的一輛柴油皮卡車，有一次被關系單位的領導借用了幾天。公車私用嘛，大家都懂的，借走的時候給加了滿滿一箱的柴油。可是幾天后，這個領導在距離我們幾十公里遠的地方給我們單位領導打電話，說車突然熄火了無法啟動了。于是我們領導就派我領著一個燃油工趕去救援。

趕到地方后，首先做一些常規檢查，機油、冷卻液液位正常，電瓶連接線完好，外表沒有明顯的機械損傷，然后我們就啟動檢查。起動機運轉正常，電瓶電量也足夠，發動機啟動后發出“砰砰砰”的幾聲巨響，然后就熄火了，再次啟動還是如此，我就感覺應該是燃油的問題了。于是就問這位領導，在這之前對這輛車做了什么。

這位領導說也沒做什么呀，一直正常使用，就是今天發現油不夠了，就去加了一點油，從加油站出來才幾百米，就這樣了。你看，就是那邊的那個加油站。我又問他，加的是什么油，他說加的是92號汽油。我瞬間就明白了，然后遺憾的告訴他，這輛車是柴油的。弄得他非常不好意思。

由于是關系單位的領導，我們也不好說什么，只能說“沒事，沒事，小事一樁，我們可以處理的”。然后我們從自己開來的車上抽取了一桶柴油，把發動機油管直接扔在油桶里，用直流的方式給發動機供油。然后我們逐級斷開柴油管，同時按壓手油泵，將燃油系統中殘存的汽油排出去。等到所有的油管都排凈之后，我們嘗試啟動發動機。結果發動機一下子就啟動了，運轉正常，加速順暢，故障排除了。

接下來我們要把油箱中的汽油置換出去，并排凈油管中的汽油，更換柴油濾清器。具體的過程我就不說了，反正挺麻煩的。都處理完之后，我們把原車管路恢復，自己車上的柴油抽出來一部分給皮卡車，啟動車輛，一切正常，然后我們就回去了。第二天這輛皮卡車也還給我們了，一直開到現在，在燃油供給系統和機械方面，沒有任何后遺癥。

從這個事例中我們可以看到柴油車中加入了汽油的后果：發動機會爆燃，然后熄火，但是并不會對發動機造成永久性的傷害。只要我們把汽油置換出去，發動機仍然可以正常工作。如果硬要說傷害，那就是汽油的潤滑性能不如柴油，也許會對高壓泵和噴油器造成一定的磨損，但是在這種情況下發動機不會工作很長時間，所以傷害也極其有限，幾乎可以忽略不計。

我們有時候會看到這樣的新聞：某某高級進口車，是柴油的，借給他人后，不慎給加了汽油，結果造成發動機報廢，等等。事實上這是不可能的，應該是新聞報道的人不懂汽車，或者故意夸大其詞，吸引眼球的。還有就是這種故障去4s店維修時，4s店也會嚇唬車主，說燃油系統受到了巨大的損傷，需要更換高壓泵、噴油器等，同時清洗燃油管路，總之需要一大筆費用，甚至還會說由于爆燃，嚴重損壞活塞缸套，需要大修發動機的。其實這都是4s店從自身利益出發，蠱惑車主擴大維修，以賺取更大利潤的手段。如果發生這樣的情況，我們不用害怕，不要被4s店的人嚇唬住，只要把油箱中的汽油置換出去，然后清洗管路，更換燃油濾清器，一般都是沒問題的。