假如柴油發動機加入了汽油,并且行駛了會有什么后果?這種情況我還真的遇到過,下面來給你說說事件的經過和處理結果。
我們單位的一輛柴油皮卡車,有一次被關系單位的領導借用了幾天。公車私用嘛,大家都懂的,借走的時候給加了滿滿一箱的柴油。可是幾天后,這個領導在距離我們幾十公里遠的地方給我們單位領導打電話,說車突然熄火了無法啟動了。于是我們領導就派我領著一個燃油工趕去救援。
趕到地方后,首先做一些常規檢查,機油、冷卻液液位正常,電瓶連接線完好,外表沒有明顯的機械損傷,然后我們就啟動檢查。起動機運轉正常,電瓶電量也足夠,發動機啟動后發出“砰砰砰”的幾聲巨響,然后就熄火了,再次啟動還是如此,我就感覺應該是燃油的問題了。于是就問這位領導,在這之前對這輛車做了什么。
這位領導說也沒做什么呀,一直正常使用,就是今天發現油不夠了,就去加了一點油,從加油站出來才幾百米,就這樣了。你看,就是那邊的那個加油站。我又問他,加的是什么油,他說加的是92號汽油。我瞬間就明白了,然后遺憾的告訴他,這輛車是柴油的。弄得他非常不好意思。
由于是關系單位的領導,我們也不好說什么,只能說“沒事,沒事,小事一樁,我們可以處理的”。然后我們從自己開來的車上抽取了一桶柴油,把發動機油管直接扔在油桶里,用直流的方式給發動機供油。然后我們逐級斷開柴油管,同時按壓手油泵,將燃油系統中殘存的汽油排出去。等到所有的油管都排凈之后,我們嘗試啟動發動機。結果發動機一下子就啟動了,運轉正常,加速順暢,故障排除了。
接下來我們要把油箱中的汽油置換出去,并排凈油管中的汽油,更換柴油濾清器。具體的過程我就不說了,反正挺麻煩的。都處理完之后,我們把原車管路恢復,自己車上的柴油抽出來一部分給皮卡車,啟動車輛,一切正常,然后我們就回去了。第二天這輛皮卡車也還給我們了,一直開到現在,在燃油供給系統和機械方面,沒有任何后遺癥。
從這個事例中我們可以看到柴油車中加入了汽油的后果:發動機會爆燃,然后熄火,但是并不會對發動機造成永久性的傷害。只要我們把汽油置換出去,發動機仍然可以正常工作。如果硬要說傷害,那就是汽油的潤滑性能不如柴油,也許會對高壓泵和噴油器造成一定的磨損,但是在這種情況下發動機不會工作很長時間,所以傷害也極其有限,幾乎可以忽略不計。
我們有時候會看到這樣的新聞:某某高級進口車,是柴油的,借給他人后,不慎給加了汽油,結果造成發動機報廢,等等。事實上這是不可能的,應該是新聞報道的人不懂汽車,或者故意夸大其詞,吸引眼球的。還有就是這種故障去4s店維修時,4s店也會嚇唬車主,說燃油系統受到了巨大的損傷,需要更換高壓泵、噴油器等,同時清洗燃油管路,總之需要一大筆費用,甚至還會說由于爆燃,嚴重損壞活塞缸套,需要大修發動機的。其實這都是4s店從自身利益出發,蠱惑車主擴大維修,以賺取更大利潤的手段。如果發生這樣的情況,我們不用害怕,不要被4s店的人嚇唬住,只要把油箱中的汽油置換出去,然后清洗管路,更換燃油濾清器,一般都是沒問題的。