無極變速器一般有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器兩種。液力機械式無級變速器由液壓調速機構和機械變速機構及分、匯流機構組成。金屬帶式無級變速器主要是由起步離合器、行星齒輪機構、無級變速機構、控制系統和中間減速機構構成。
液壓機械無級變速器是一種液壓功率流與機械功率流并聯的新型傳動形式，通過機械傳動實現傳動高效率，通過液壓傳動與機械傳動相結合實現無級變速。
金屬帶式無級變速器的變速原理：
傳動器的主、被動工作輪的固定和可動兩部分形成V形槽，與金屬傳送帶嚙合。當主、被動工作輪可動部分作軸向移動時，改變了傳送帶的回轉半徑，從而改變傳動比。可動輪的軸向移動是根據汽車的使用要求，通過液壓控制系統進行連續地調節，實現無級變速傳動。
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