汽車輔助系統有：1.車身電子穩定系統ESP，能有效預防汽車緊急轉彎、緊急制動等突發情況時失控的系統。2.剎車防抱死系統ABS，可以預防緊急剎車時輪胎抱死。3.牽引力控制系統TCS，能讓打滑車輪不再打滑，避免車輛失控甩尾。4.制動輔助系統BAS，可以縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。5.車身主動控制系統ABC，作用是讓汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制能夠更加迅速、精確。

常見的駕駛輔助系統：

1.車道保持輔助系統：車道保持輔助系統為駕駛時保持車道提供支持。借助攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別的標志線并可能離開行駛車道，將通過方向盤的振動提醒駕駛員；如果車道保持輔助系統識別出該車道兩側的標志線，則系統處于待機狀態，這通過組合儀表板上的綠色指示燈來顯示。當系統處于待機狀態時，如果在越過標志線之前打開轉向燈，將不會有任何警告，因為系統接受有目的的變道。

2.自動泊車輔助系統：傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車為代表，通過發出警告聲或看到后方情況，提醒車主注意車后情況，使其主動躲閃，減少事故傷害。對于司機來說，這個產品主動性差。雖然可以在很大程度上避免車輛對行人的傷害，但不能成功有效地完成停車，容易造成刮擦或碰撞。

3.倒車輔助系統：倒車輔助系統以圖像和聲音的視覺形式告知駕駛員汽車與障礙物的相對位置，解除后視鏡盲區帶來的麻煩，為駕駛員倒車和停車提供便利，消除安全隱患。

4.駕駛輔助系統：超強防抖攝像頭可以讓圖像更清晰。為了滿足機器運行條件的要求，機器中的所有硬件和連接件都進行了隔振和加固處理。專業的抗震結構設計，為機器提供超強緩沖和抗震保護，結合電子抗震和軟件抗震技術，有效解決車輛的沖擊和振動問題。