在日常的用車過程當中難免會遇到一些小問題,比如:保時捷911為啥用麥弗遜 為啥911是麥弗遜懸掛,那么今天我們就一起來簡單了解一下吧,相信會對你有幫助的。
保時捷911的前懸架并非普通的麥弗遜懸架,這類型懸架是源于麥弗遜懸架改善而來的雙球節懸架,雙球節懸架是把麥弗遜懸架的L型調節臂改變成了兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。雙球節懸架可以很大程度提升轉向精準性,還可以很大程度提升汽車的操控性能。
汽車的懸架是用來連接車輪與車身的,懸架會同時影響汽車的操控性能和舒適度的。
倘若想要一個好的底盤,不但要使用好的懸架構造,還是要使用好的材料制造懸架,而且要有優秀的工程師來調校懸架。
911的后懸架使用了多連桿獨立懸架,這類型懸架也同樣是一種構造比較復雜的獨立懸架,這類型懸架是把雙叉臂懸架的兩個叉臂改變成了獨立的連桿。
雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的,而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑止車身的側傾力度,還可以抑止制動點頭表現。
多連桿懸架可以很大程度提升車輪的貼地性能,這樣的話就能提高車路的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性能也就會提高。
多連桿懸架的費用是相對高的,而且占用的空間也同樣是比很大的。
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