最近有個(gè)問(wèn)題很有意思：

一代神車大眾高爾夫?yàn)槭裁促u不動(dòng)了？

這是一個(gè)暴露年齡的問(wèn)題，既暴露了你的年齡，也暴露了我的年齡。在我年輕的時(shí)候，高爾夫絕對(duì)是大多數(shù)年輕人，特別是喜歡車的直男們最想要的座駕之一，高爾夫GTi更是車迷們的夢(mèng)想之車，對(duì)它的仰望絲毫不遜現(xiàn)在年輕人對(duì)保時(shí)捷911的狂熱。那為什么現(xiàn)在高爾夫不再是神車，甚至已經(jīng)跌到月銷5000多的境遇

第一是消費(fèi)升級(jí)了。現(xiàn)在的年輕人比我們那時(shí)“有錢”多了。人生的第一臺(tái)車從豪華品牌直接起步的大把人在，不像我剛工作時(shí)，在報(bào)社也算深圳當(dāng)時(shí)收入還可以的，想買polo都咬牙舍不得。所以不只是高爾夫，其實(shí)當(dāng)年年輕人喜歡的很多所謂神車，什么馬自達(dá)2、馬自達(dá)3、福克斯、科魯茲等等，已經(jīng)都遠(yuǎn)離神位，淪為“買菜車”，還有一些直接就成為了歷史。比如什么雪鐵龍賽納、寶來(lái)、標(biāo)致307，如果你聽到這些名字，內(nèi)心波動(dòng)，又暴露年齡了哈。

第二呢，就是現(xiàn)在可選擇的好車確實(shí)太多了，而且還便宜。高爾夫稱霸的時(shí)代，不但國(guó)產(chǎn)品牌很弱小，產(chǎn)品差距大。包括合資品牌真正引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，真正能讓你夠得著的車，也屈指可數(shù)。

記得2004年，我受邀和國(guó)內(nèi)第一批日產(chǎn)陽(yáng)光車主訪問(wèn)橫濱的日產(chǎn)總部，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)的執(zhí)行董事志賀問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題：你為什么不是陽(yáng)光車主。我有點(diǎn)尷尬的直接回答：“像我這樣的中國(guó)年輕人是買不起陽(yáng)光的”。那時(shí)候一臺(tái)國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光的落地價(jià)差不多要20萬(wàn)，而深圳的房?jī)r(jià)才幾千元。

而現(xiàn)在一臺(tái)軒逸或者藍(lán)鳥，也就十萬(wàn)元廝，在高消費(fèi)的一二線城市，你開著軒逸，還不太好意思和朋友顯擺。特別是國(guó)產(chǎn)品牌崛起之后，15萬(wàn)，甚至10萬(wàn)的預(yù)算可選的車太多了。什么領(lǐng)克03、傳祺影豹、比亞迪秦PLUS、長(zhǎng)安UNI-V、包括合資品牌的思域型格、卡羅拉雷凌，都是年輕人中的熱門選項(xiàng)，那你為什么還死守著高爾夫呢？

第三，當(dāng)然是我們正處于新能源車的轉(zhuǎn)型時(shí)代，新能源車，尤其是電動(dòng)車搶走了大量的熱度和關(guān)注，很多年輕人把電動(dòng)車作為更潮更未來(lái)的選項(xiàng)。比如像當(dāng)年我們的夢(mèng)想神車，高爾夫GTi，20多萬(wàn)，很多現(xiàn)在的年輕人會(huì)想，我有這預(yù)算，為什么不去買小鵬P7、不去買比亞迪海豹，或者長(zhǎng)安深藍(lán)，要顏值有顏值，要智能有智能，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，對(duì)吧？

最后一點(diǎn)呢，我覺(jué)得也是大眾不夠進(jìn)取，尤其是高爾夫，雖然已經(jīng)發(fā)展到第8代，但是步子還是不夠大，換代升級(jí)有點(diǎn)保守。比如最新的這一代吧，雖然大眾做了很多自以為很潮流的變化和設(shè)計(jì)，比10.25寸的液晶儀表、車內(nèi)按鍵全面觸摸化等等，但是這些放國(guó)內(nèi)哪怕十萬(wàn)內(nèi)的小車?yán)锒疾凰阆『绷恕?/p>