日產(chǎn)汽車品牌主要就是凱美瑞，本田，雅閣等系列，在國內(nèi)也比較受歡迎，而英菲尼迪就相對冷門一點，今天要說的就是英菲尼迪Q50L 2022款車型，配奔馳2.0T+7AT，除開豪華運動版價格未變，其余車型都在原有基礎(chǔ)上進行了9萬左右的降價，能夠以價換量嗎？

在動力方面，全系搭載奔馳發(fā)動機，為2.0T排量的4缸發(fā)動機，功率可實現(xiàn)155KW，馬力可實現(xiàn)211Ps，扭矩可實現(xiàn)350N·m，匹配7擋手自一體變速箱，發(fā)動機的后備力還是比較充足，特別是中后段加速穩(wěn)定有力，換擋欠缺一定的順滑度，百公里加速時間為7.9秒，NEDC綜合油耗為7.6L/100km，作為中型汽車，還是不錯。

外觀造型方面，車頭的造型偏向于拉長式扁平化，引擎蓋上的筋線在視覺上更加修長，與下方進氣格柵連接，過渡自然。中網(wǎng)內(nèi)部為菱形樣式，周圍搭配鍍鉻金屬裝飾條，增加車頭的時尚氣息。兩側(cè)大燈斜置類似鷹眼，光源為LED大燈或者鹵素大燈，標配前霧燈和自動大燈等常用功能。下方小尺寸的進氣口具有散熱功能，整體的造型還是具有條理感。

側(cè)面造型頗為修長有型，車身尺寸為4867*1823*1456mm，軸距為2898mm。整個側(cè)面較為低矮，在腰線的加持下具有俯沖姿態(tài)，車窗，車群和門把手帶有鍍鉻金屬邊框裝飾，光澤感較強，時尚氣息濃厚。尾部造型帶有轎跑式風(fēng)格，上翹式小鴨尾造型再加上雙邊排氣口，中規(guī)中矩，也有一定的運動感。

而內(nèi)飾部分就顯得沒那么精致了，中控臺面呈對稱式布局，呈展翼式包裹。內(nèi)置真皮方向盤，8英寸的中控屏幕和7英寸的副駕駛屏幕，標配語音控制識別系統(tǒng)，畫質(zhì)相對沒那么清晰，車機系統(tǒng)也相對落后，對智能化功能不太注重的老司機來說也還好。車內(nèi)保留了大量的物理按鍵，比較經(jīng)典。

底盤懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，舒適度一般。車內(nèi)空間表現(xiàn)尚可，后排空間以1.75米的乘客為例，腿部還剩2拳多，頭頂還剩三指多。座椅材質(zhì)選用真皮，主副駕駛位支持電動調(diào)節(jié)，使用便捷。輔助方面帶有倒車影像和360度全景影像，頂部帶有單天窗，還是較為實用。

總體來說這款車型的表現(xiàn)力度一般，外觀還能看得過去，但是內(nèi)部配置就稍顯不足了，在當下自主品牌崛起的環(huán)境下，這樣的配置就有點不夠看了，也就不得不采取降價措施，降幅達9萬，這樣的幅度能夠挽回消費者的心嗎？