全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行車最早于去年6月在海外發布，新車海外起售價89000歐元（折合人民幣67萬元），同時提供三廂版與旅行版。

從官方預告圖來看，全新C43旅行將在全新C級上進行升級，前臉依舊采用AMG同款直瀑式進氣格柵，搭配下部兩側帶導流槽造型的前包圍設計，使其瞬間營造出強烈的戰斗氣息。

其實早在去年，網上便有該車無偽諜照遭到曝光，但遲遲未見國內上市消息，這也讓外界覺得新車只是像標致308那樣，單純在國內做一個路試，不過如今終于如愿引進。

車身側面，因為全新C43是以旅行方式引入，所以新車將擁有較為修長且優雅的車身線條，并且配有專屬拉花搭配全新密輻雙色輪轂，進一步營造出新車強烈的性能感。

因為此次新車作為進口車型引入，尺寸上將基于標軸車型打造，參考海外尺寸，新車長寬高將分別為4893/1824/1454m毫米，軸距為2865毫米，整體相較現款車型有所提升，定位中型級別。

尾部方面，全新C43延續了全新C級三角尾燈，并配有雙邊四出排氣搭配熏黑式擾流擴散器，極具辨識度的同時，也傳遞出運動旅行車該有的颯爽風采。

內飾方面，全新C43基本延續新C級造型，以大尺寸高清中控觸摸屏搭配全液晶儀表，看上去具有較強的科技感。

不過，作為高性能系列，全新C43的“蜻蜓式”方向盤配有專屬運動按鍵以及Alcantara“翻毛皮”包裹，搭配碳纖維飾板，極具運動氛圍。

值得一提都是，作為AMG系列，新車都會提供家族專屬一體化桶式座椅，但從國內官圖來看，新車并未配備。

不過，因為新車是一款旅行車，其后排空間將明顯優于三廂轎車版，在放倒二排座椅時可放置更多大件物品。

動力方面，雖然新款車型動力有所提升，但是得益電氣化的加持，新款取消了舊款車型上的3.0T V6發動機，換搭2.0T四缸發動機加48伏輕混系統，首度加入電子渦輪技術，最大功率300千瓦，峰值扭矩為500?！っ?，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，0-100公里/小時加速時間為4.7秒。

作為對比，上代3.0T V6發動機最大功率287千瓦，峰值扭矩520牛·米，0-100公里/小時加速時間4.8秒，并都配備四驅系統與后輪轉向系統。