新款奧迪A5
根據(jù)奧迪最新命名方式,未來奇數(shù)編號的奧迪新車(如A3、A5、A7)仍會配備傳統(tǒng)內(nèi)燃機,偶數(shù)編號的奧迪新車(如A4、A6、A8)為純電動轎車,例如即將在國內(nèi)國產(chǎn)銷售的奧迪A6 e-tron。
市場猜測,A4變?yōu)锳5之后,將成為A5 Sedan,而原來的A5將成為A5 Sportback,A6變?yōu)锳7也是同理。當然,目前新款奧迪A4 Avant已經(jīng)在諜照路試階段,預(yù)計幾個月后將變成A5 Avant正式發(fā)布。
此外,在2022廣州車展上,奧迪亮相了A6 Avant e-tron概念車,這是新車首次亮相。作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型,新車將會基于PPE平臺打造,在中國長春的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn)。
回望歷史,A4是2003年奧迪引入國內(nèi)的一款B級車型,也是那時罕見的合資豪華品牌轎車。到了2008年,A4針對國內(nèi)市場推出了長軸版,并在車型命名中加入了“L”。
而奧迪A6更是中國汽車發(fā)展的見證者,其早在1999年就率先進行國產(chǎn),它不僅是第一批進入中國的豪華品牌,更是豪華行政轎車的鼻祖。而在這長達幾十年的時間里,A6到A6L的銷量一直是名列前茅。
奧迪A4和奧迪A6是咱們一代人的記憶,它們在豪華品牌中有著舉足輕重的地位,只要一提及BBA,必定會聯(lián)想起它們。可以肯定的是,本次兩臺車的更名代表著它們要和燃油發(fā)動機說再見了,TFSI和Quattro也許是未來車迷們茶余飯后的談資。
