故障所屬系統范圍：暫無

適用車型：馬自達5

中文含義解釋：
P2100：節氣門執行器電路開路

英文含義：暫無

P2100故障碼相關知識：

暫無

故障含義解析：
P2100：節氣門執行器電路開路
01 檢測條件
01-01 PCM監控電子節氣門電動機電流。 如果PCM探測到電子節氣門電動機電流低于閾電流，那么PCM即可確定電子節氣門電機電路存在故障。
診斷支持說明
01-02 此為連續檢測 (CCM)。
01-03 若PCM在第一個駕駛循環期間探測到上述故障狀態，則MIL亮。
01-04 可以獲得凍結幀數據。
01-05 DTC被儲存在PCM存儲器。
02 可能的原因
02-01 節氣閥電機故障
02-02 節氣門本體接線端F和PCM接線端2BE之間開路。
02-03 節氣門本體接線端E和PCM接線端2BF之間開路。
02-04 節氣門位置傳感器連接器或PCM連接器存在連接不良。
02-05 PCM故障。

故障原因及解決方法：

01 檢查凍結幀數據是否已記錄
01-01 凍結幀數據是否已被記錄？
是，進行02步。
否，在修理通知單上記錄下凍結幀數據

然后執進行02步。
02 檢查是否出現相關維修信息
02-01 確認相關維修信息的可得性。
02-02 是否有任何相關維修信息？
是，根據可獲得的維修信息進行維修或診斷。若未對汽車進行修理，則進行03步。
否，進行03步。
03 區分間歇式故障或連續式故障
03-01 使用M-MDS 清除DTC。
03-02 起動發動機

并使其怠速。
03-03 是否存在該DTC 的待定碼？
是，進行04步。
否，執行“間歇性故障檢修”程序。.png">
04 檢查節氣門位置傳感器連接器是否存在接觸不良
04-01 關閉點火開關。
04-02 斷開節氣門位置傳感器連接器。
04-03 檢查是否存在接觸不良 ( 如接線端損壞、拉出、腐蝕)。
04-04 是否存在故障？
是，修理或更換接線端

然后進行11步。
否，進行05步。
05 檢查節氣門電氣故障
05-01 測量節氣門位置傳感器接線端E 與F ( 零件側)之間的電阻。
05-02 電阻是否約為1.3 歐姆？
是，進行06步。
否，更換節氣門位置傳感器

然后進行11步。
06 區分故障是在電源電路還是在控制電路
06-01 將點火開關轉至ON 位置 ( 關閉發動機)。
06-02 測量節氣門本體接線端F 與接地體之間的電壓。
06-03 電壓是否為B+？
是，控制電路存在故障。進行11步。
否，電源存在故障。進行07步。
07 檢查PCM 連接器是否存在連接不良
07-01 關閉點火開關。
07-02 斷開PCM 連接器。
07-03 檢查是否存在接觸不良 ( 如接線端損壞、拉出、腐蝕)。
07-04 是否存在故障？
是，修理接線端

然后進行11步。
否，進行08步。
08 檢查電源電路是否開路
08-01 關閉點火開關。
08-02 檢查節氣門本體接線端F和PCM接線端2BE之間的連續性。
08-03 是否有連續性？
是，進行09步。
否，修理或更換存在開路的線束

然后進行11步。
09 檢查PCM 連接器是否存在連接不良
09-01 關閉點火開關。
09-02 斷開PCM 連接器。
09-03 檢查是否存在接觸不良 ( 如接線端損壞、拉出、腐蝕)。
09-04 是否存在故障？
是，修理接線端

然后進行11步。
否，進行10步。
10 檢查控制電路故障是否為開路
10-01 檢查節氣門本體接線端E和PCM接線端2BF之間的連續性。
10-02 是否有連續性？
是，進行11步。
否，修理或更換存在開路的線束

然后進行11步。
11 確認DTC P2100的故障檢修是否已經完成。
11-01 確保重新連接所有斷開的連接器。
11-02 將點火開關轉至ON 位置 ( 關閉發動機)。
11-03 使用M-MDS清除PCM存儲器中的DTC。
11-04 起動發動機，并使其完全預熱。
11-05 是否出現相同的DTC？
是，更換PCM，然后進行12步。.png">
否，進行12步。
12 確認維修后程序
12-01 執行“維修后程序”。.png">
12-02 是否出現DTC？
是，執行適用的DTC檢查。.png">
否，故障檢修完成。

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