1．首先要對系統(tǒng)進(jìn)行目測：

（1）檢查真空管有無斷裂、夾住及接頭松動(dòng)。

（2）檢查所有線束是否緊固，連接點(diǎn)是否清潔，導(dǎo)線絕緣是否良好。

（3）檢查保險(xiǎn)絲有無斷路。

2．巡航系統(tǒng)的自診斷（以豐田汽車為例）：

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豐田汽車的自診斷分為兩類，其中第一類為A型自診斷，具體檢測 方法如下：

（1）打開點(diǎn)火開關(guān)；控制開關(guān)置于SET/COAST或RES/ACC位置并保持；

（2）按下主開關(guān)置“ON”；檢查儀表臺(tái)“CRUISE”指示燈；

（3）關(guān)閉SET/COAST開關(guān)或RES/ACC開關(guān)；

（4）主開關(guān)再次被壓下時(shí)，代碼顯示停止。如表所示在檢測 指示燈上讀取診斷代碼。

表; 故障診斷代碼表

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第二類為B型自診斷，具體檢測 方法如下：

（1）如果以巡航方式行車時(shí)，由于執(zhí)行器、車速傳感器 或車速控制開關(guān)電路故障引起系統(tǒng)被取消，則巡航指示燈“CRUISE”會(huì)閃爍5次；

（2）停車后，不要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，直接連接檢測 接頭，從指示燈上讀取代碼，故障代碼見表3.8- 2所示。

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　　　　　　　　　　　　　　　表3.8－ 2　故障診斷代碼表

3．對于沒有自診斷系統(tǒng)的車輛要按以下步驟進(jìn)行檢查：

（1）踩住制動(dòng)踏板，觀察制動(dòng)燈。如制動(dòng)燈不亮，則檢查制動(dòng)燈開關(guān)及電路；

（2）對于手動(dòng)變速器車輛，應(yīng)檢查并確認(rèn)離合器解除開關(guān)的工作是否正常；

（3）檢查執(zhí)行器操縱桿和節(jié)氣門拉線動(dòng)作是否正常；

（4）檢測 止回閥、真空泄放閥、控制開關(guān)和電路、伺服機(jī)構(gòu) 、車速傳感器 工作是否正常；

（5）如果以上檢測 均正常，但系統(tǒng)工作不正常，須更換控制器。

4．控制電路的檢查：

（1）檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞，如保險(xiǎn)絲完好，從真空調(diào)節(jié)器上拆下導(dǎo)線連接器；

（2）將線束中的結(jié)合導(dǎo)線和真空調(diào)節(jié)器上的保持接柱連接，使電流不經(jīng)過下限速度開關(guān)；

（3）接通點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，慢慢按壓和松開車速控制開關(guān)，如聽到真空閥的組合響聲，且指示燈亮，說明真空管和有關(guān)電路良好。

5．真空泄放閥的檢測 ：

真空泄放閥滯留在開啟狀態(tài)或泄漏都會(huì)引起不工作或誤動(dòng)作故障。如果真空泄放閥自身不能釋放真空，可用施加制動(dòng)時(shí)的電氣開關(guān)信號(hào)來解除巡航控制系統(tǒng)。

檢測 真空泄放閥時(shí)，分離開伺服機(jī)構(gòu) 到真空泄放閥的真空管，并在管路中連接一個(gè)真空泵，對真空泄放閥抽真空。如不能保持真空，則為真空管或真空泄放閥故障。

如真空泄放閥能保持真空，踩下制動(dòng)踏板，真空應(yīng)被釋放，否則調(diào)整或更換真空泄放閥。

6．制動(dòng)分離開關(guān)和進(jìn)氣調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整：

（1）制動(dòng)分離開關(guān)的調(diào)整：逐步踏下制動(dòng)踏板，每次踏下32mm，逐點(diǎn)用車速控制開關(guān)試驗(yàn)系統(tǒng)是否接合，直到系統(tǒng)已經(jīng)接合為止。接合階段的踏板行程應(yīng)有64mm。

（2）進(jìn)氣調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整：如低于預(yù)定車速，可將空氣調(diào)節(jié)管向外調(diào)整；反之，則將空氣調(diào)節(jié)管向里調(diào)整?？諝庹{(diào)節(jié)管每轉(zhuǎn)動(dòng)1/3圈；大約可影響車速1.6km/h。

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