手自一體是自動擋，沒有離合踏板。手自一體是自動變速箱其中一種類型，只是增加了手動檔位控制系統(tǒng)而已。雖然可以手動換擋，但不并需要踩離合。手自一體是結(jié)合了手動模式和自動模式，而這兩種檔位可以隨意進行切換。提高了駕駛樂趣。

手動模式的下坡技巧

1.下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。

2.如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。

3.如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了。下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛?cè)肫碌讜r可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復(fù)正常駕駛。

在實際應(yīng)用中下地庫的時候采用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

手動模式的高速行車技巧

1.高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發(fā)動機制動。

2.在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車強制降入低速擋，會產(chǎn)生強大的發(fā)動機制動，加快減速。

手動模式的彎道技巧

1.過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但是這時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。

2.如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用閑綿邊發(fā)動機制動減速，過彎時只需保持車身穩(wěn)定，此時由于強制降擋，發(fā)動機會自動維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度。