電動汽車空調制熱依靠熱泵或電加熱器。電動汽車空調制冷與汽油車一樣,但是電動汽車使用了電子壓縮機。
空調的制冷原理很簡單,在電動汽車上,按下ac按鈕后,電子壓縮機會開始工作,這樣子壓縮機可以不斷壓縮制冷劑并且把制冷劑輸送到蒸發箱內。
制冷劑在蒸發箱內會膨脹吸熱,這樣子制冷劑可以冷卻蒸發箱,被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風,這樣子空調出風口就可以吹出冷風了。
汽油車的空調制熱是依靠發動機內的高溫防凍液的,打開暖風后,發動機內的高溫防凍液會流經暖風水箱,這個時候鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱,這樣子空調出風口就可以吹出暖風了。
電動汽車則不同,電動汽車絕大多數是依靠電加熱器來實現制熱的。電加熱器相當于暖風水箱,打開電加熱器以后,鼓風機吹來的風會經過電加熱器,這樣子空調出風口就可以吹出暖風了。
熱泵的工作原理相當復雜,但是熱泵是依靠電動機帶動的,熱泵空調是可以制冷和制熱的。
汽車的空調系統應當定期清洗消毒,不然內部會滋生非常多細菌。
汽車空調系統有7種基本工況,1種正常工況和6種故障工況,下面簡述這些正常和故障工況(假設環境溫度是32℃)。1、工況一:正常運行(1)低壓側壓力表:正常壓力R12:221~228kPa...