汽車傳感器順口溜 真的是太實用了
汽車維修知識
02-27
空氣流量計順口溜：
空氣流量計，專門測空氣；進了多少氣，就噴多少油，嚴格按比例！這個比例是多少～～14.7:1！
車輛難啟動，拔下傳感器，要是好啟動，就換流量計。
進壓力傳感器順口溜：
進壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時多噴油，中小負荷按比例！要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡！多數時間無損壞，臟賭漏氣信號低！加油半天無反應，檢查壓力傳感器。
氧傳感器順口溜：
加熱型氧傳感器，排氣管內測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；氧氣多時供油稀，信號電壓0.1；
氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9；電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換。
爆震傳感器順口溜：
壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向后移,爆震隨之消失完，點火開始向前趕；控制點火最佳點，總在爆震區邊緣。
曲軸位置傳感器順口溜：
曲軸位置傳感器，它的作用無人替；一旦信號丟失了，如何起動車不著；此時,電腦傻了眼，不知哪缸上止點！！一般情況無損壞，重點臟污和間隙，拔下插錯最容易，校隊正時莫要急。
凸輪軸位置傳感器順口溜：
凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前后去找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點；報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……
節氣門位置傳感器順口溜：
節氣門位置傳感器，負荷信號由它提；五大工況要牢記，四個和它有關系！翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；翻板開大負荷大，信號電壓四點八；不僅控制發動機，還能控制自變器。
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