汽車傳感器順口溜 真的是太實用了
汽車維修知識
02-27
空氣流量計順口溜:
空氣流量計,專門測空氣;進了多少氣,就噴多少油,嚴格按比例!這個比例是多少~~14.7:1!
車輛難啟動,拔下傳感器,要是好啟動,就換流量計。
進壓力傳感器順口溜:
進壓力傳感器,用來間接測空氣;油門松開真空高,油門踩下真空低;真空低時多噴油,中小負荷按比例!要想尋它也容易,節氣門后尋芳跡!多數時間無損壞,臟賭漏氣信號低!加油半天無反應,檢查壓力傳感器。
氧傳感器順口溜:
加熱型氧傳感器,排氣管內測氧氣;用來控制空燃比,氧化鋯是電解質,自己產生電動勢;氧氣多時供油稀,信號電壓0.1;
氧氣少時燃氣稠,信號電壓0.9;電腦據此調油量,每10秒中有8變,如果不變趕緊換。
爆震傳感器順口溜:
壓電爆震傳感器,一般裝在氣缸體;一但測出震頻率(6~9KHz),點火角兒向后移,爆震隨之消失完,點火開始向前趕;控制點火最佳點,總在爆震區邊緣。
曲軸位置傳感器順口溜:
曲軸位置傳感器,它的作用無人替;一旦信號丟失了,如何起動車不著;此時,電腦傻了眼,不知哪缸上止點!!一般情況無損壞,重點臟污和間隙,拔下插錯最容易,校隊正時莫要急。
凸輪軸位置傳感器順口溜:
凸輪軸位置傳感器,一般裝在分電器;若沒裝在分電器,凸輪軸前后去找去!它的工作很簡單,專測一缸上止點;報告電腦就算完,順序點火順序噴,缺它電腦玩不轉……
節氣門位置傳感器順口溜:
節氣門位置傳感器,負荷信號由它提;五大工況要牢記,四個和它有關系!翻板關閉是怠速,信號電壓零點幾;翻板開大負荷大,信號電壓四點八;不僅控制發動機,還能控制自變器。
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