排氣溫度傳感器作用

排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護催化轉(zhuǎn)化器并防止高溫引發(fā)故障。

排氣溫度傳感器安裝位置在哪？
排氣溫度傳感器安裝在催化劑變換器的后面，它不僅總是處于高溫、具有腐蝕性的排放氣體中，而且還要反復承受從低溫區(qū)

怠速啟動至滿負荷高溫條件下的溫度急劇變化，承受發(fā)動機與車身的振動：還要具有防水性，對路面的飛石要有對策等。

排氣溫度傳感器構(gòu)造原理


排氣溫度傳感器電路圖

當排氣溫度超過900C時，排氣溫度傳感器報警燈點亮當車廂底板溫度超過125℃時，底板溫度傳感器的電阻（正常溫度系數(shù)PTC熱敏電阻）超過2k，這時排氣溫度傳感器報警燈點亮，同時蜂鳴器也響：當排氣溫度在900℃C以下，底板溫度低于125℃時底板溫度傳感器的電阻低于2kΩ，這時排氣溫度報警燈滅，蜂鳴器也不響。

排氣溫度傳感器壞了會怎么樣
排氣溫度傳感器在三元催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護催化轉(zhuǎn)化器并防止高溫引發(fā)故障。
排氣溫度傳感器壞了的話會使汽車電腦察覺不到排氣溫度的高低，三元催化轉(zhuǎn)化器異常發(fā)熱時無法發(fā)出警報提醒，后果就是高溫引起三元催化轉(zhuǎn)化器損壞。

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