等臂式
平衡懸架是三軸和四軸越野
汽車上普遍采用的一種平衡
懸架結構形式。
鋼板彈簧的兩端自由地支承在中、
后橋半軸套管上的滑板式支架內。這樣，鋼板
彈簧便相當于一根等臂
平衡桿，它以懸架心軸為支點轉動，從而可保證汽車在不平道路上行駛時，各輪都能著地，且使中、
后橋車輪的
垂直載荷平均分配。
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