柴油發動機 活塞頂部形狀取決于混合氣形成方式和燃燒室形狀。在分隔式燃燒室柴油機的活塞頂部設有形狀不同的淺凹坑，以便在主燃燒室內形成二次渦流，增進混合氣形成與燃燒。
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柴油機還有另一類燃燒室，稱為直噴式燃燒室。其全部容積都集中在氣缸內，且在活塞頂部設有深淺不一、形狀各異的燃燒室凹坑。在直噴式燃燒室的柴油機中，噴油器將燃油直接噴入燃燒室凹坑內，使其與運動氣流相混合，形成可燃混合氣并燃燒。
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