發動機不能起動的現象主要有一下兩種：

起動機不能帶動發動機運轉，或能帶動但轉動緩慢；

起動機能帶動發動機正常轉動，但不能起動。

故障原因：
1、蓄電池容量不足、接線柱松動或腐蝕、熔斷器不正常；
2、起動電線連接不牢固，起動機、起動繼電器、點火開關、空擋起動開關（僅對自動變速器）及線路連接不良；
3、 火花塞積碳或導線不良，點火不正時或高壓火花弱；
4、 油量不足或油中混有冷卻液，燃油壓力不良或噴油器堵塞、漏油，燃油濾清器、燃油壓力調節器、主繼電器等工作不良；
5、廢棄再循環閥門不能關閉；
6、 采用空氣流量計的電噴發動機在進氣管道中有漏氣，使空氣流量計的進氣量信號與實際進氣量不符，造成噴油量過少。
7、空氣濾清器濾芯堵塞，使進氣量少；空氣流量計有故障，造成起動時的混合氣濃度不正常；
8、起動開關至發動機ECU的連接斷路，使ECU在起動時沒有得到起動信號，無加濃混合氣供給；
9、點火正時不準確。
10、發動機機械部件磨損、拉傷、黏結，氣缸壓力太低，可燃氣燃燒條件。
故障檢修：
1、讀取故障碼，按各車型的故障碼表找出故障原因，并排除。
2、若故障碼正常，發動機能起動，要對怠速控制閥及其線條、空氣導管、空氣濾清器等進行檢查，發現故障，予以排除。
3、檢查怠速時進氣管真空度。
4、檢查怠速空氣閥。
5、若火花不良時，應對高壓線、分電器、點火線圈、電子點火器等進行檢修或者更換。
6、取下火花塞，若其潮濕時，應再檢查噴油器的電阻值和有無漏油情況、噴油器電路有無短路、冷起動噴油器和溫度時間開關是否失效等，排除所查出的故障。

7、檢查點火正時及點火正時控制；用電壓表和電阻表檢查EFI（電控燃油噴射）系統電路，如連接線路、空氣流量計、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路（主繼電器、熔斷器等）；檢查噴射信號電路（如ECU、連接線路、噴油器）。

8、打開點火開關至ON位置，讀取故障碼，檢測冷卻液溫度、空氣流量、轉速、曲軸位置、節氣門位置和發動機轉速等傳感器出現的故障。
9、若氣缸壓力太低，需要檢查氣缸、活塞等部件，進行發動機大修。