汽車電瓶沒電引起發(fā)動機不能啟動的故障檢修
汽車電瓶沒電或電量不足低壓電路故障引起的發(fā)動機不能啟動怎么辦?那只能檢查維修了。低壓電路故障引起發(fā)動機不能啟動的故障檢修方法如下。
【檢查汽車低壓電路是否斷路】
先按喇叭若喇叭不響,開燈不亮,檢查蓄電池至電流表是否斷路。可用導(dǎo)線在啟動機接柱試火:有火為啟動機至電流表間有斷路;無火為蓄電池及其連線有故障。
如果按喇叭,喇叭響,顯示電流表至固定托盤間斷路。
用起子在點火線圈(通分電器)接柱試火:有火為點火線圈至固定托盤間斷路。檢查觸點能否閉合,用起子在活動觸點臂與托盤間試火:有火是觸點燒蝕。無火時再用起子與分電器殼試火:
有火為絕緣支架至分電器絕緣接柱導(dǎo)線斷路,無火為分電器絕緣接柱至點火線圈間線斷路。
用起子在點火線圈接柱試火:
無火為點火線圈至電流表間斷路。用起子試火時,有火點與無火點之間則為斷路處。
【檢查汽車低壓電路是否搭鐵】
打開點火開關(guān),若電流表指針指示放電3~5A,不做間歇擺動,則為點火線圈“BK”接柱至活動觸點搭鐵。這時應(yīng)檢查觸點能否張開,在觸點張開的情況下,拆下分電器接柱導(dǎo)線作短路試火,有火時用其導(dǎo)線與電容器導(dǎo)線試火,如有火則為電容器短路。再與分電器接柱試火,有火則為接柱至活動觸點間短路。
拆下分電器接柱導(dǎo)線作短路試火,無火時,應(yīng)拆下點火線圈接柱導(dǎo)線(通分電器)與該接柱試火:有火則其導(dǎo)線短路,無火為點火線圈短路。
拆下點火線圈開關(guān)接往導(dǎo)線與該接柱試火:有火為該導(dǎo)線或附加電阻短路,開關(guān)接柱搭鐵。
打開點火開關(guān),若電流表指針指示為大量放電,說明點火開關(guān)至點火線圈電源接柱間(包括電源接柱至附加電阻短路開關(guān)接柱間)搭鐵,或點火開關(guān)至儀表板導(dǎo)線搭鐵。檢查時關(guān)閉并拆下點火開關(guān),打開點火開關(guān),不放電則點火開關(guān)搭鐵。若放電,再關(guān)閉點火開關(guān)后拆下通向點火線圈導(dǎo)線,再打開點火開關(guān):如放電為至儀表板導(dǎo)線或啟動機按鈕導(dǎo)線搭鐵,如不放電為通向點火線圈或附加電阻短路開關(guān)導(dǎo)線及接柱搭鐵。
如果車上有電流表,可根據(jù)電流表的讀數(shù)判斷故障的性質(zhì)和大致范圍,判斷的方法如下:
如果電流表無點火電流,說明點火低壓電路存在斷路故障;如果電流表有電流指示,但指針不擺動,說明電路有短路或搭鐵故障,此時可根據(jù)電流的大小,大致判斷短路或搭鐵的故障在哪個范圍。
通過前面的點火電路可以看出,點火初級電路共有兩個負載,即點火線圈附加電阻和點火線圈的初級繞組。如果初級電流通過了這兩個負載,初級電流應(yīng)達到正常值,故障只能出在點火線圈負級到斷電器這段電路上,此時應(yīng)著重檢查斷電器的工作情況,檢查斷電器活動觸點之前有無搭鐵的情況或觸點能否徹底斷開。提示如果初級電流只通過了一個負載(附加電阻),電流表的指示必然要大于正常值(一般大于10A),此時故障必然發(fā)生在點火線圈的啟動開關(guān)接線柱到啟動機電磁開關(guān)的附加電阻短路開關(guān)的這條線路上,故障的多發(fā)部位應(yīng)在附加電阻短路開關(guān)處(啟動機的電磁開關(guān)或點火開關(guān)等)。
如果一接通點火開關(guān),電流表便指示大電流放電(表針指到電流表指示范圍以外),這說明初級電流未經(jīng)任何負載,故障必然出現(xiàn)在點火開關(guān)到點火線圈的點火開關(guān)這段電路上。
在檢查線路時可用萬用表檢查線路的對地電阻,如果電阻為0,則說明電路有搭鐵短路處,應(yīng)找出并排除之。
如果車上無電流表,可在斷電器觸點斷開的情況下,在點火電路的低壓電路中的任何一點用萬用表或試燈檢查有無電壓,如果有電壓,則再向后檢查直至檢查到有電壓與無電壓處,故障點必然在這段電路中。如無電壓,可向前檢查,亦可查到故障處。
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