機油乳化是指機油中混入了與之不相容的液體而造成的。常見就是冷卻水，因為流經發動機的除了機油外只有冷卻水，且冷卻系統的壓力又比較高，那個密封墊損壞的話就會很容易進入到機油里。常見的是氣缸墊損壞，因為缸體上有油道和水道，挨的比較近，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就會流出水道而到了油道里，這是最常見的原因。當然出現這一類情況的時候，車輛一般都有預兆，比如發動機高溫報警，發動機抖動嚴重，車子加速無力等情況。所以當車輛出現以上情況時就需要及時對車輛進行檢修。

當然也有一些個別的正?，F象比如：當冬季溫度比較低，發動機的溫度和外界有較大的溫差，氣缸內容易產生水蒸氣，與機油混合從而形成乳化現象。在比如發動機布局凌亂，致使無法安裝發動機裝飾蓋，使得油氣分離器和曲軸箱通風管路裸露在外。油氣分離器被置于頂端，在保溫性能方面，在低溫環境下是無法排出廢氣中含有的水蒸氣的，那么這些水蒸氣也就會在氣門室蓋頂部凝結成水后與機油混合，從而導致乳化反應的發生，當然，這屬于個別車的設計問題。

總結起來一句話：引起機油乳化的原因都是機油中混入了過量的水分，進而呈現出一種乳白色泡沫狀態。乳化之事可大可小，提醒各位車主們多注意觀察自己的愛車是否有機油乳化現象，如果有，查明原因，到底是因為機油長時間沒有更換，還是產品質量問題，追根究底，誰的錢都是辛苦賺來的，買輛車要是因為這個問題怕損壞發動機壽命而不敢開，那可真是得不償失了。

(出自WWW.qсWxjs.com )