輪胎側(cè)面?zhèn)丝梢匝a嗎
04-14 16:39:54
通常我們所說的輪胎側(cè)面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補，
輪胎被扎后泄氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了，那是會直接影響到輪胎的強度性能的，如果簾子線斷的越多，那么爆胎隱患也就越大。同樣的道理，如果輪胎內(nèi)簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應(yīng)該恢復(fù)氣密性的。
輪胎側(cè)面?zhèn)诉€是可以補的：
1、對輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，并且線束的排列基本都是縱向的，理所當(dāng)然對壹些用肉眼不可以判斷簾布層是不是損壞的狀況，會有這么一個用來參考的規(guī)范:假如輪胎側(cè)面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這樣的狀況下即可實行修補的；
2、在大多數(shù)狀況下，假如輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，在這樣的狀況下就不提倡去實行修補了，并且開車的安全會受到影響；
3、假如斷掉的簾布層小于等于三根，在這樣的狀況下就還是可以實行修復(fù)的。
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