每年的畢業季到開春前都是汽車市場的旺季，汽車銷售圈也素來都有金十銀九的說法。在意向購車的消費者當中，90后乃至95后成為了新的主力軍，他們喜歡外觀更時尚，動力更充沛，科技感更強的車，空間和尺寸不再是硬性指標，即使有20萬以上的預算也毫不避諱自主品牌，他們會在各個汽車媒體之間仔細甄別有效信息，對比各家4S店的優惠政策，新生代的車主似乎前所未有的理性和客觀。
但實際上就我身邊的很多年輕人買車都似乎有一種盲目跟風的情況存在，年輕氣盛的他們不在意留一條后路生存，有5萬塊在手就敢買30萬的車，一成首付的準用戶就出自他們當中。不過作為即將不惑之年的老司機，在這里要給那些想要貸款買車的年輕車主潑盆冷水，這些事情在買車前必須要考慮清楚，否則后悔的還得是自己。
毫無疑問貸款買車可以大大減輕首付款的壓力，對于積蓄不多的年輕人來說降低了買車的門檻。即使可以全款買車的情況下，貸款也可以減輕資金流動的壓力，如果能遇到兩年甚至三年免息的政策更是劃算。
按照當下主流三成首付，一輛裸車30萬的車，只需要首付12萬左右就能開走。按照2年還貸，此后每個月還貸差不多9000元。對于一個沒有成家的人來說，如果月收入達到1萬5左右，沒有房貸的情況下，還貸不是一件太難的事情。但是對于需要撫養孩子的家庭來說困難還是有的。我身邊就有老婆懷孕后提了一輛奔馳C的哥們，提車后老婆在家養胎每個月拿一千塊的基本工資，哥們是做工程的，每年收入差不多30萬，但是其中有10多萬都是年底才發的項目獎金。本以為孩子生下來后老婆重新上班壓力就會小一點，但是因為種種原因生完孩子后他老婆辭職了，油恰逢疫情原因找不到好工作，已經快一年沒上班。那輛奔馳C直到9月被賣掉，因為油耗高，一共也沒有開過幾次。
買車對于很多人來說并不困難，但是買車后的很多隱性消費，首次購車的小伙伴不一定能夠思考全面。除了購置稅和首付貸款，每年的保險和保養費也不便宜。如果新手司機不注意，三天兩頭的剮蹭，修車也是不小的開支。所以以下幾種情況我更推薦量入為出，不要貸款買車：1.面臨生活狀態改變的家庭，比如即將結婚或者迎接新生命，可能會存在減少一份收入或者多出大筆生活開支的情況，貸款買車會大大增加負擔。2.沒有積蓄的家庭，如果只有10萬元存款全部拿來做首付，即使之后可以還貸，0存款的抗風險能力太低，實在不推薦這樣做。3.收入不穩定的年輕人，90后月入過萬的早已大有人在，但是隨著新興行業的繁榮，自由職業的年輕人越來越多。有部分小伙伴處在賺錢快，辭職也快，生活沒有定數的狀態里，這種情況下我也不推薦貸款買車。
說到底我個人是比較保守的，我覺得拿出1/5以下的存款買車是比較健康的消費觀，或者在收入穩定的情況下還貸數不超過收入的50%。私家車存在的意義是讓人生活得更便利，為了這份便利成為太重的負擔就得不償失了。
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