在電動汽車的大趨勢下，不僅燃油車越來越少，配備手動變速箱的車型更是如此，也許當一切都是電動的時候，離合器踏板也就沒必要存在了。好在這一天還沒到來，寶馬也會一直推出手波車型。

在南非寶馬M音樂節的一次采訪中，寶馬M首席執行官被問及手波的命運時說：“手波車型確實是瀕臨滅絕的狀態，但在寶馬M2、M3和M4上仍然有存在的意義。這三款車，直到2030年左右，都可以擁有手動排擋桿，只要有足夠的客戶需求”。

同時，寶馬M品牌銷售部副總裁Timo Resch也表達了類似看法，他說：“寶馬總部對手動變速箱的車型依然興趣濃厚，因為客戶需求是如此之多，甚至粉絲們紛紛在網上簽署請愿書，希望寶馬在M車型上保留三踏板設置”。所以，盡管工程師們已經高速管理層，自動擋客觀上更快，但Resch認為還是必須提供手波，因為這是客戶所想要的。

另外，從寶馬未來車型的規劃來看，寶馬M3和M4預計將會在2027年停產，而M2預計將于2029年停產，之后的下一代應該就是純電動車型了，這時候手波將沒有意義。

點評：結合之前的消息，寶馬之前有承諾直六合V8發動機最少會保留到2030年，還有如果2030年后不出臺全面禁止燃油車的法規，寶馬燃油機或將一直存在等。可以看出，2030年或將是寶馬告別傳統、情懷的一年。到時候，買上一輛最后的手波M2，是不是挺有紀念意義的吧，攢錢來一輛？