故障所屬系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)

適用車型：所有汽車制造商

中文含義解釋：點(diǎn)火線圈A 初級/次級電路

英文含義：暫無

P0351故障碼相關(guān)知識：

1.點(diǎn)火線圈在車上的位置及作用： A).點(diǎn)火線圈一般在發(fā)動機(jī)室靠近駕駛室的隔離板上。 B).作用是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姟?.點(diǎn)火線圈的類型及結(jié)構(gòu)原理和影響： A).點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。 B).對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火性能有一定影響。

故障原因和影響：1.故障碼解釋 點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對較多。當(dāng)初級線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時(shí)，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測每個(gè)點(diǎn)火主電路。如果ECU沒有收到有效的來自點(diǎn)火模塊（集成在ECU）的點(diǎn)火診斷監(jiān)視器（IDM）脈沖信號，該故障碼會出現(xiàn)。

建議及解決方法：1.故障原因 A).點(diǎn)火線圈外表面是否臟污、受潮、老化或破損，與高壓線的連接是否牢固可靠； B).蓄電池電壓是否異常； C).火花塞是否有故障； D).點(diǎn)火線圈及其線路是否有短路、斷路、接觸不良； E).影響點(diǎn)火控制的傳感器是否異常（如爆震信號、曲軸位置信號、凸輪軸位置信號等）； F).ECU是否有故障2.處理方法 A).點(diǎn)火線圈外表面是否臟污、受潮、老化或破損，與高壓線的連接是否牢固可靠；若有臟污，清理干凈。故障未解決或有其他故障請找專業(yè)技師。 B).點(diǎn)火線圈的外表面應(yīng)保持清潔，應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能。點(diǎn)火線圈高壓引出螺釘與高壓線的連接應(yīng)牢固可靠。若連接松動時(shí)，容易發(fā)生放電跳火，使連接部位燒損。當(dāng)點(diǎn)火線圈臟污或受潮應(yīng)及時(shí)清理干凈，若點(diǎn)火線圈損壞或異常，要及時(shí)更換。

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