雙離合變速器的理論壽命是比較長的，只需準確使用而且準確維護，雙離合變速器使用50萬公里是沒有問題的。不過，需要注意的是，雙離合變速器的離合器片是需要定期更換的，離合器片是易損件。

雙離合變速器是一種基于手動變速器研發的自動變速器。

雙離合變速器的結構與手動變速器是相差不大的，雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。

干式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。

濕式雙離合變速器能承受更高的扭矩，而且這樣的變速器的可靠性耐用性是更好的。

不過濕式雙離合變速器結構更加復雜，而且成本同樣是更高的。

大部分高性能汽車和超跑基本都會使用雙離合變速器，這樣的變速器可以給司機帶來一種酣暢淋漓的行駛體驗。