新能源汽車款式，存有諸多優勢，雖仍處于發展階段，但已漸漸被越來越多消費者接受，三大核心組件結構發生變化，使很多品牌擁有了更多機會，且款式設定繁多，針對不同使用需求，也伴隨出現了更多細致的改變，2023年3月，smart推出smart精靈#1 

車頭組件明顯大幅收縮，一方面是整體尺寸限制，另一方面則是壓縮了機械結構，為乘用空間預留更多，在頂蓋斜向下落過程，留有面積更大的銜接空間，中置橫向條狀燈管，上側承載汽車標識，并于兩端出現橫斷痕跡，同時兼具點亮與修飾作用。

車身長4270mm，寬1822mm，高1636mm，軸距2750mm。寬車肩痕跡進行了柔和化處理，結合門把手的隱藏式設計風格，將上層面板的飽滿形象更好凸顯而出，且比例分配更為勻稱，在沒有具體參照物對比情況下，很難分辨其具體規格定位。

尾部承載橫貫尾燈設計，承載基體為后尾門上半層面，整體飽滿外凸，內嵌尾燈帶有清晰設計痕跡，以邊側板塊擴張尺寸，隨著鼓脹承載面板恢復平整，其內陷程度隨之加深，呈現設計感隨之強化體現。

塊狀中控臺體設立，邊框柔和收攏，塑成嵌入表現風格，并與中置層面形成內陷，左右邊側承載空調口之余，與副駕駛與中控屏后方內置氛圍燈組件，下層面板以整體走勢變更為主，層面表現更為平緩，且具備更佳整體性表現。

64色氛圍燈組件，有著更佳具象表現行駛，除了中控臺副駕內陷區域之外，與空調口輪廓、底層延伸線條處均為承載，結構設計附著良好布局感之余，在細節角落中也承載有更多功能性設計。

胎壓檢測系統分置四輪細化監測方式，通過輪胎內置壓力傳感器，將具體數值信息呈現于儀表屏幕之中，具體變化情況呈現更為清晰，若存在單個輪胎輕微漏氣情況，數值的細致變化能夠使駕駛員更早察覺。

主駕駛座椅調節設計項頗為齊全，6向整體調節結合腰部與頭枕局部調節設計，針對身體支撐有著更優貢獻效果，尤其是腰部局部支撐設計，對于工作需求頻繁使用車輛效果更佳，可有效緩解腰部沉積疲勞，對保護腰椎、肌肉等部位健康有著不小助益。

前懸掛形式選用麥弗遜式設計，雖在中低端款式大范圍出現，但其使用效果較優，且以定位優勢設立，即使小型款式價位區間上升至豪華領域，仍對其含有較強依賴性，畢竟小尺寸空間限制，是其他懸掛類型難以兼容的。

272Ps后置單電機，驅動數據較為中肯，在緊湊型領域中，也是比較充沛的表現，結合其中高端定位設計，也是性價比體現稍高的選擇之一。

總結：外觀柔和設計，且尺寸相對較小，對于身形較小的女性駕駛員使用更為搭調，且空間較為寬闊，即使家用需求，也能較好滿足。