年輕人已經(jīng)成了為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力，尤其是新能源汽車，其用戶更多的是以年輕人為主，那么什么樣的車，可以作為年輕人人生當(dāng)中的第一臺(tái)車呢？首先要有好看的顏值、其次智能化配置要豐富，另外性能、空間、續(xù)航方面也都不能差。那么今天要跟大家介紹的這款車小鵬P7 2023款 P7i 702 Pro，會(huì)是合格的年輕人座駕嗎？接下來(lái)我們就從這款車的各個(gè)方面來(lái)衡量。

外觀部分：俗話說(shuō)千人千面，每個(gè)人的審美習(xí)慣不同，一款車的設(shè)計(jì)也不可能取悅所有人。所以我們還是客觀的來(lái)看這款車的設(shè)計(jì)表現(xiàn)才好。

前臉部分這款車的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約干練，封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，帶有典型的純電新能源汽車的特點(diǎn)，而整個(gè)車頭部分屬于比較底盤扁平的類型，搭配貫穿式燈帶處理，視覺(jué)效果會(huì)更加寬扁。另外這款車配有兩顆激光雷達(dá)，分別設(shè)置在了遠(yuǎn)近光燈內(nèi)側(cè)，這種隱藏式設(shè)計(jì)還是很顯好看的，不過(guò)若是發(fā)生碰撞，也很容易傷到激光雷達(dá)，維修費(fèi)不會(huì)便宜。

整車的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4888mm，軸距達(dá)到了2998mm，同時(shí)低矮的車身，讓整車在視覺(jué)上顯得是非常修長(zhǎng)的，而整體造型方面，下壓式車頭以及溜背式車尾設(shè)計(jì)，加上前低后高的俯沖姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)強(qiáng)烈。

輪轂采用的是半封閉式的五幅輪轂，磨砂面和亮面之間的搭配，使其看起來(lái)蠻精致的，這款車的前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18，并未采用性能車常用的薄壁輪胎，能夠看的出來(lái)這款車還是主打家用化的場(chǎng)景。

車尾部分的設(shè)計(jì)和前臉一樣，屬于簡(jiǎn)約干練的類型，貫穿式的尾燈組分為了兩個(gè)部分，這也和車頭大燈組的設(shè)計(jì)保持了高度一致，起到了前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)效果。

來(lái)到車內(nèi)，這款車相較于搭配貫穿式帶魚(yú)屏的車型來(lái)講，視覺(jué)沖擊力并沒(méi)有那么強(qiáng)，整體造型簡(jiǎn)約干練，大量金屬質(zhì)感的面板覆蓋，使其看起來(lái)很有機(jī)械感，而黑紅拼色內(nèi)飾則簡(jiǎn)單粗暴的體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

10.25英寸的全液晶儀表盤尺寸不算最大，但也夠用，信息顯示的也比較全面。而旁邊的14.96英寸的懸浮式中控大屏是和液晶儀表盤采用了一體式設(shè)計(jì)，不過(guò)厚重的邊框會(huì)顯得稍微有點(diǎn)笨重。在功能方面，這款車的智能語(yǔ)音對(duì)話功能強(qiáng)大，配備了行業(yè)首創(chuàng)的全車全時(shí)對(duì)話功能，復(fù)雜的對(duì)話內(nèi)容也能夠輕易的識(shí)別控制者的意圖，同時(shí)搭配8155車規(guī)級(jí)芯片，整車的智能系統(tǒng)運(yùn)行流暢，響應(yīng)和反應(yīng)速度都比較迅速。

得益于接近3米的車身軸距，讓車內(nèi)空間表現(xiàn)也是非常寬敞的，前排調(diào)整到駕駛坐姿之后，身高1米8的體驗(yàn)者，在后排同樣還有兩拳的腿部空間余量，頭部空間剩余三指，滿足日常家用需求是綽綽有余了。

在駕駛層面，這款車配有L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，支持碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、車道保持以及自動(dòng)泊車等等諸多功能。另外這款車的采用單電機(jī)后驅(qū)，最大功率203kW（276Ps），扭矩440N·m，零百加速時(shí)間為6.4秒，在動(dòng)力調(diào)教方面，這款車并沒(méi)有一味的求激進(jìn)，動(dòng)力的輸出線性柔和，不會(huì)出現(xiàn)猛然間的闖動(dòng)感，這樣也不會(huì)容易讓乘客出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象。

( 汽 車維修技術(shù)網(wǎng) http://www.011315.cn/)