汽車防凍液并沒有嚴(yán)格的更換周期，根據(jù)所添加的防凍液類型不同，更換的周期也會有所不同。最為安全和穩(wěn)妥的更換周期就是參照保養(yǎng)手冊，如果是后期更換的普通防凍液，那么三年時間也差不多需要更換。

假如是原車自帶的防凍液一般情況都沒必要更換，如有缺失情況就直接讓4S店添加同型號防凍液即可。因為即使普通防凍液也一般可以使用5年或者10萬公里，長效防凍液就可以使用10年或者20萬公里！一些豪華車型原車自帶的是無水冷卻液，那么就可以終生免更換。

防凍液的全稱為防凍冷卻液，也就是具有防凍功效的冷卻液。發(fā)動機(jī)開始運轉(zhuǎn)后，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)需要通過冷卻液循環(huán)流動來維持正常工作，具有防凍效果的冷卻液可以防止冷卻液在冬天結(jié)冰，同時又可以防止冷卻液在夏天溫度過高而沸騰開鍋！

防凍液除了防凍、防沸兩個主要功能，還會在配方里添加不同功效的添加劑來達(dá)到防銹、防腐蝕、防水垢以及潤滑等作用。

汽車在出廠的時候就已經(jīng)添加了不同類型的防凍液，原車防凍液的類型會在保養(yǎng)手冊中說明。根據(jù)產(chǎn)品配方不同，分為三類：普通防凍液、長效防凍液、無水冷卻液。不同類型的防凍液的功效都相同，只是使用壽命有所不同，一般普通型可以達(dá)到5年或10萬公里，長效型可以達(dá)到10年或20萬公里，無水型可以終生免更換！

雖然很多車輛保養(yǎng)手冊都會防凍液有更換周期的建議，在使用壽命周期內(nèi)只需要添加即可。但是很多4S店都會刻意敦促車主提前更換防凍液，甚至推薦更換無水冷卻液。如果我們?nèi)チ私庖幌缕嚴(yán)鋮s系統(tǒng)，就可以知道防凍液是如何進(jìn)行工作，也就會明白廠家保養(yǎng)手冊的更換周期都是比較保守！

冷卻系統(tǒng)的組成

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)由冷卻介質(zhì)、水泵、節(jié)溫器、散熱器、風(fēng)扇、溫度傳感器、水套、水管等零部件組成一個密閉循環(huán)管路，當(dāng)工作時，冷卻介質(zhì)就通過循環(huán)路徑周而復(fù)始進(jìn)行工作。

冷卻系統(tǒng)工作原理

現(xiàn)代汽車大多使用水冷發(fā)動機(jī)，冷卻介質(zhì)就是防凍液。冷卻系統(tǒng)是一種強(qiáng)制水冷系統(tǒng)，通過水泵產(chǎn)生高壓讓冷卻液在水套內(nèi)快速循環(huán)流動，流動的過程中吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，這樣發(fā)動機(jī)就可以保持在正常溫度下工作。

防凍液工作時的狀態(tài)

整個冷卻系統(tǒng)是一個密閉循環(huán)空間，冷卻液工作時是先吸收熱量升溫，升溫后會選擇兩種路徑進(jìn)入下一個工作環(huán)節(jié)。一種叫做小循環(huán)路徑，就是冷卻液溫度不高的情況下，在水泵作用下又直接進(jìn)入到水套內(nèi)開始新一輪工作。另外一種叫做大循環(huán)路徑，就是冷卻液溫度過高時就經(jīng)過散熱器進(jìn)行降溫，然后再重新進(jìn)入水套開始下一輪循環(huán)工作。

通過上面的簡單介紹，可以看冷卻系統(tǒng)的工作環(huán)境決定了防凍液的消耗會非常少，只要循環(huán)系統(tǒng)管路沒有出現(xiàn)泄漏情況，那么防凍液只會因為反復(fù)升溫、降溫而導(dǎo)致部分水份蒸發(fā)。這時防凍液的品質(zhì)差異，就很大程度上決定了水份蒸發(fā)的程度，無水冷卻液之所以可以終生免更換，其配方中沒有水就是重要原因之一。

由于冷卻液中的水份受到高溫會有一定程度蒸發(fā)，所以就會產(chǎn)生一定壓力，當(dāng)產(chǎn)生的壓力過高時就可以通過補(bǔ)液壺泄壓，泄壓也會導(dǎo)致水份流失極少部份。所以說只要冷卻系統(tǒng)的管路沒有出現(xiàn)破損造成防凍液泄漏，那么防凍液的自然消耗會很小，防凍液的使用壽命就只是和本身品質(zhì)有關(guān)。

一般只要防凍液沒有達(dá)到更換周期，那么就沒有必要更換，但并不是說就可以完全不管。很多車主在水溫報警燈亮或者防凍液不足警示燈亮才會想到防凍液有問題，其實我們可以平時自己觀察一水壺內(nèi)防凍液的液面高度來提前預(yù)警。

如果我們發(fā)現(xiàn)防凍液低于水壺的刻度線，那就代表防凍液有缺失，往往這時很多4S店或者修理廠會勸我們?nèi)扛鼡Q！

• 如果是在外面修理廠保養(yǎng)，那么沒辦法就只能更換，因為外面修理廠沒有原廠同型號的防凍液，防凍液不允許混加，所以就只能選擇全部換新。

• 但是如果在4S店保養(yǎng)，那就沒有必要換新的防凍液，直接讓店里添加部份同品牌同型號的防凍液進(jìn)去就可以。

不過在添加或者更換防凍液之前，都需要檢查造成防凍液泄漏的原因，如果只是自然消耗到無所謂，但是如果是管道破損或者接口老化造成的泄漏，那么就需要找到泄漏處進(jìn)行修復(fù)。否則無論添加多少次，還是會繼續(xù)泄漏！

無水冷卻液是屬于油性產(chǎn)品，所以從產(chǎn)品性能來說并不會變質(zhì)老化，因此沒有使用期限。但是其他防凍液的主要成分都是都是水、乙二醇和添加劑組成，因此無論品質(zhì)多好的防凍液都會有一定的使用壽命。

怎么知道防凍液該換了

4S店或者修理廠可以測冰點

普通防凍液的冰點為零下40度左右，長效型防凍液可以達(dá)到零下60度。4S店或者維修廠都有專門的冰點測試儀，通過儀器檢測防凍液的冰點，然后再結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度評估是否防凍液是否可以繼續(xù)使用。測冰點對于南方的車主來說可以忽略，只要防凍液的冰點比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?5度左右，就沒有必要更換防凍液。

因為防凍液內(nèi)有水份，冷卻系統(tǒng)也有很多金屬零部件，金屬件遇到水就容易生銹，因此會在防凍液內(nèi)添加除銹劑和防腐劑。但是防凍液在循環(huán)工作過程中不斷的升溫、降溫，如果添加劑失去功效后，就導(dǎo)致金屬快速生銹，從而使防凍液變渾濁，顏色也發(fā)生改變。

如果防凍液自己接近更換周期，但是防凍液的顏色并沒有改變，這時可以自己用手去感受一下是否還有潤滑性。因為防凍液里面的防銹劑具有較強(qiáng)的潤滑性能，所以用手去揉的話會比較順滑。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液的潤滑性不強(qiáng)的時候，就應(yīng)該及時更換新的防凍液，否則就會出現(xiàn)生銹變色的現(xiàn)象。

最后總結(jié)：使用了三年時間的汽車防凍液如果是原車自帶的，是否應(yīng)該全部換新首應(yīng)該先參考保養(yǎng)手冊，如果還在更換周期以內(nèi)，可以自己檢測一下功效是都減弱，如果沒有的話只需要添加同型號防凍液即可。如果防凍液是后期更換的，那么使用了三年時間建議徹底換掉！