最近，全國多地出現了高溫極端天氣。酷暑會對車輛造成一些不良影響，應給予車輛更多關注。

接下來，我們就來說說

暑熱天氣下發動機可能出現的一些問題

1.冷卻系統是核心

毫無疑問，在暑熱的夏季，車主和汽車維修人員更需要關注發動機的水溫。如果冷卻系統部件存在故障，如電子扇無法全速運轉、散熱器內部堵塞或翅片損傷、節溫器卡滯無法完全打開大循環，以及水泵損傷導致冷卻液循環效率低等，發動機就更容易出現高溫的問題。

2.過熱對潤滑不利

我們都知道，機油的標號表征其在冷熱條件下的黏度。換句話說，機油會在受熱之后變稀，當達到一定溫度，機油就難以形成穩定的油膜，導致無法產生潤滑效果。隨著國Ⅵ排放標準的實施，很多車型都開始使用熱黏度偏低的機油標號，因此對發動機冷卻系統的性能提出了更高要求。

機油黏度在高溫下降低，除了影響潤滑性能使摩擦加劇，低黏度的機油也容易穿過活塞環的密封進入燃燒室，導致機油消耗增多，積炭增多。

3.高溫影響混合氣燃燒

發動機熱管理系統還負責控制氣缸內的溫度，這對于混合氣的燃燒意義重大。如果發動機溫度過高，可燃混合氣進入氣缸后，在火花塞跳火之前，就可能在溫度和活塞壓縮的共同作用下開始燃燒，就會產生爆震。

爆震會造成一系列不良影響，例如會使氣缸內積炭增加，并影響氣缸充氣效率，減弱發動機動力輸出。

4.變速器換擋品質變差

變速器工作時，內部油液溫度升高，加之夏季的外界高溫，變速器油液的黏度會進一步降低。油液過熱后會出現劣化，帶來換擋頓挫、離合打滑等問題。

因為變速器油液更換時間較長，有些車主會忽視油液的更換，或者只更換油液而不更換濾油器，這樣可能會造成變速器功能部件供油不暢，影響換檔質量。

總結

夏季用車時，車主應更多關注發動機溫度，如果發動機出現高溫的跡象，應盡快到專業的汽車服務機構接受檢修，避免因冷卻系統異常而導致發動機“開鍋”等嚴重故障。