最近,全國多地出現了高溫極端天氣。酷暑會對車輛造成一些不良影響,應給予車輛更多關注。
接下來,我們就來說說
暑熱天氣下發動機可能出現的一些問題
1.冷卻系統是核心
毫無疑問,在暑熱的夏季,車主和汽車維修人員更需要關注發動機的水溫。如果冷卻系統部件存在故障,如電子扇無法全速運轉、散熱器內部堵塞或翅片損傷、節溫器卡滯無法完全打開大循環,以及水泵損傷導致冷卻液循環效率低等,發動機就更容易出現高溫的問題。
2.過熱對潤滑不利
我們都知道,機油的標號表征其在冷熱條件下的黏度。換句話說,機油會在受熱之后變稀,當達到一定溫度,機油就難以形成穩定的油膜,導致無法產生潤滑效果。隨著國Ⅵ排放標準的實施,很多車型都開始使用熱黏度偏低的機油標號,因此對發動機冷卻系統的性能提出了更高要求。
機油黏度在高溫下降低,除了影響潤滑性能使摩擦加劇,低黏度的機油也容易穿過活塞環的密封進入燃燒室,導致機油消耗增多,積炭增多。
3.高溫影響混合氣燃燒
發動機熱管理系統還負責控制氣缸內的溫度,這對于混合氣的燃燒意義重大。如果發動機溫度過高,可燃混合氣進入氣缸后,在火花塞跳火之前,就可能在溫度和活塞壓縮的共同作用下開始燃燒,就會產生爆震。
爆震會造成一系列不良影響,例如會使氣缸內積炭增加,并影響氣缸充氣效率,減弱發動機動力輸出。
4.變速器換擋品質變差
變速器工作時,內部油液溫度升高,加之夏季的外界高溫,變速器油液的黏度會進一步降低。油液過熱后會出現劣化,帶來換擋頓挫、離合打滑等問題。
因為變速器油液更換時間較長,有些車主會忽視油液的更換,或者只更換油液而不更換濾油器,這樣可能會造成變速器功能部件供油不暢,影響換檔質量。
總結
夏季用車時,車主應更多關注發動機溫度,如果發動機出現高溫的跡象,應盡快到專業的汽車服務機構接受檢修,避免因冷卻系統異常而導致發動機“開鍋”等嚴重故障。