兩極式調速器
兩極式調速器兩極式調速器只在柴油機的最高轉速和怠速起自動調節作用，而在最高轉速和怠速之間的其他任何轉速，調速器...
汽車名詞術語
10-29
調節是很重要的一環，人類的身體內也有自動調節的功能。調速器是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運轉。調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。接下來就和本站修車汽車維修網小編一塊圍觀調速器的工作原理吧。
調速器的工作原理簡介
機械離心式調速器是根據彈簧力和離心力相平衡進行調速的，工作中，彈簧力總是將供油拉桿向循環供油量增加的方向移動；而離心力總是將供油拉桿向循環供油量減少的方向移動。
在負荷減小時，轉速升高，離心力大于彈簧力，供油拉桿向循環供油量減少的方向移動，循環供油量減小，轉速降低，離心力又小于彈簧力，供油拉桿又向循環供油量增加的方向移動，循環供油量增加，轉速又升高，直到離心力和彈簧力平衡，供油拉桿才保持不變這樣轉速基本穩定在很小的范圍內變化。
反之在負荷增加時，轉速降低，彈簧力大于離心力，供油拉桿向循環供油量增加的方向移動，循環供油量增加，轉速升高，彈簧力又小于離心力，供油拉桿又向循環供油量減小的方向移動，循環供油量減小，轉速又降低，直到離心力和彈簧力平衡。
油壓調節器的使用注意
(1)油壓調節不在會導致油壓太高或過低，油壓太高可能引起發動機油耗增加、怠速不穩、排氣冒黑煙等故障;油壓過低可能引起發動機動力不足，起動困難等故障。
(2)油壓調節器閥門關閉不嚴會引起燃油管路中的保持壓力過低，影響發動機的的起動性能。
(3)油壓調節器的真空膜片破裂會使燃油經真空軟管漏至進氣管，引起油耗太高、排氣Ft煙、發動機起動困難等故障。
不單單要知道它的原理和功用，更重要的是知道它怕啥，那我們就不去觸碰啥，以免觸了禁處。
總的來說，油壓調節器堵塞好了，油壓會變高，會報混合氣過濃故障，泄壓好了，車輛會動力不足，甚至打不著車。以上就是修車汽車維修網小編分享的關于油壓調節器的功用的相關信息，希望小伙伴們在看完修車汽車維修網小編內容介紹的內容之后會帶來幫助。
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