這位朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機油，他說加過5W-30也加過0W-20的機油

其實燒機油與機油粘稠度只是有一定的不良影響，沒有直接關系，只要潤滑好發動機精度高。燒機油與機油沒有直接關系！

大眾1.4T的發動機燒機油

首先檢查發動機增壓器的狀況，因為這個情況檢查了幾百臺車了，大部分是渦輪增壓出現問題，浮動軸承間隙大了軸向徑向間隙都大了，把節氣門前面的進氣管拆開，一看里面全是機油，甚至在中冷器里都是機油，這樣的話先解決增壓器問題，增壓器可以換總成，假如說殼體磨損很小，那換浮動軸承甚至換渦輪軸就可以了，因為現在有很多現成的修理包，這樣能花很少的錢，這個車本身就是燒機油，所以說建議這位朋友首先檢查增壓器。

第二個檢查更換氣門油封

有些朋友問能不能換環，告訴大家不能換，除非活塞環嚴重受傷，因為氣缸用過一段時間不是一個圓的了

換了環之后按照廠家要求端隙都正常，漏光率是解決不了的，老氣缸新環肯定是不行，建議大家發動機活塞是不能抽的抽出來幾乎就報廢了

解決不了活塞環和原始氣缸的標準位置，給這位朋友一個提示，這輛車檢查維修增壓器。

檢查更換氣門油封就行，希望今天的講解對大家有所幫助