離合器從動盤的檢查方法：

(1) 檢測從動盤摩擦片磨損量

用游標卡尺測量鉚釘頭的深度，以檢測摩擦片的磨損程度。若深度小于0.3mm，則就說明磨損嚴重，要更換摩擦片。

(2) 檢測從動盤變形量

可通過從動盤偏擺來檢査變形程度，用千分表在從動盤外周邊緣上測量，其端面圓跳動量不應大于0.4mm。若端面圓跳動量超過0.4mm，則應用扳鉗校正從動盤，或更換從動盤總成。不然，會導致汽車起步時離合器發抖;離合器分離不徹底、換檔困難等故障問題。

(3) 檢測從動盤鋼片與毅的連接狀況

可用鐵錘敲擊檢測,若鉚釘松動或斷裂,則需更換。

(4) 檢測從動盤花鍵軸套與變速箱輸入軸花鍵軸的配合間隙

若間隙過大,會影響到汽車起步或車速突然改變時發響。檢測時將從動盤花鍵軸套裝在變速箱第一軸花鍵上,用手來回運轉從動盤,不允許有顯著的松曠,若齒側間隙超過0.16mm,應更換從動盤轂或變速箱輸入軸。

離合器從動盤壞了會怎樣

離合器從動盤壞了會導致汽車起步時離合器發抖;離合器分離不徹底、換檔困難等故障問題。

離合器從動盤是離合器中工作狀況最惡劣和最易損壞的零部件。若目測從動摩擦片有嚴重損壞、破裂、燒蝕等就必須要更換摩擦片;整體變形偏擺則需檢查校正;若花鍵軸套與輸出軸花鍵間隙超過規范則必須更換。