故障現象
一輛2012款豐田漢蘭達車,搭載3AR發動機,累計行駛里程約為12萬km。車主反映,發動機怠速抖動,且發動機故障燈異常點亮。
故障診斷
接車后試車,確認故障現象與車主所述一致。用故障檢測儀檢測,發動機控制模塊(ECM)存儲有故障代碼“P160500怠速不穩定”。拆檢火花塞,發現氣缸1的火花塞顏色偏黑。與車主交流得知,該車火花塞也快到更換周期了。更換所有火花塞后原地試車,發動機不再抖動,發動機故障燈也不再異常點亮,以為故障排除,可路試一會兒后,發動機抖動現象再現,且比之前抖動得更厲害。用故障檢測儀檢測,ECM存儲氣缸1缺火的故障代碼。拆檢氣缸1火花塞,火花塞頭部潮濕,確認氣缸1燃燒不良。
用氣缸壓力表測量氣缸1的氣缸壓力,約為5.5bar(1bar=100kPa),壓力過低,推斷氣缸1的機械部分存在問題,導致氣缸1密封不良。與車主協商后拆解發動機進行檢查,發現氣缸1的1個進氣門下沉(圖1)。

拆下氣缸1的2個進氣門,對比發現下沉的進氣門的錐面下凹(圖2),且對應的氣門座錐面上凸,說明該進氣門和氣門座均已發生變形。診斷至此,推斷氣缸1的1個進氣門關閉不嚴,導致氣缸1壓力不足。

故障排除
更換變形的進氣門,并研磨變形的氣門座后裝復試車,發動機運轉正常,故障排除。