電動(dòng)汽車空調(diào)制冷效果差主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)可以啟動(dòng)，出風(fēng)口的溫度比自然風(fēng)低，但高于9℃。這種情況下，電動(dòng)壓縮機(jī)將處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)，增加耗電量，降低續(xù)駛里程。
① 首先檢查系統(tǒng)的冷媒壓力
檢測工況為：環(huán)境溫度20~35℃，鼓風(fēng)機(jī)調(diào)整為4擋，出風(fēng)模式為全吹面，新風(fēng)風(fēng)門調(diào)整為外循環(huán)。使用歧管壓力表，分別連接高壓與低壓接頭（手閥關(guān)閉），讀取壓力表數(shù)值。低壓正常值在0.15~0.3MPa之間，高壓在0.9~1.5MPa之間。如下圖所示為使用歧管壓力表檢測壓力。
② 高、低壓表指示比正常值低很多，系統(tǒng)高、低壓管路溫差幾乎分辨不出
這種情況是由于系統(tǒng)中基本沒有制冷劑，需要查找漏點(diǎn)。方法是：使用抽打一體機(jī)對系統(tǒng)進(jìn)行打壓，至1.5MPa左右，保壓的同時(shí)，用洗潔精水（水︰洗潔精≈5︰1）在各管路接頭、壓縮機(jī)殼體處找漏點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注有油污的地方。對于冷媒漏完的系統(tǒng)，一般都能找到漏點(diǎn)。對漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)后，經(jīng)抽真空再加注足量冷媒（該車型為430g）。如下圖所示為使用洗潔精水排查到漏點(diǎn)的照片。
③ 高、低壓表指示均比正常值偏低，并且系統(tǒng)高壓管路溫?zé)幔蛪汗苈肺觯瑴夭畈淮蟆?/strong>
這種情況是由于制冷劑不足導(dǎo)致的，需要查找漏點(diǎn)，并予以修復(fù)。重新加注足量制冷劑。
④ 低壓表指示接近0，高壓表指示比正常低，并且在膨脹閥附近的管路出現(xiàn)結(jié)霜或露滴現(xiàn)象。
這是由于制冷劑中水分含量過高，造成膨脹閥堵塞引起的。解決方法為：關(guān)閉制冷系統(tǒng)，回收制冷劑，更換過冷式冷凝器中的干燥濾芯，并反復(fù)對系統(tǒng)抽真空，重新加注制冷劑。
⑤ 高壓側(cè)壓力正常，但是低壓側(cè)壓力高于0.3MPa，低壓管路的溫度偏低，有較多露滴出現(xiàn)。
這種情況是由于膨脹閥的調(diào)節(jié)不當(dāng)，使制冷劑氣化過多造成的。解決方法是：調(diào)小膨脹閥開度。
⑥ 高壓側(cè)低于正常值，低壓側(cè)高于正常值，低壓管路表面結(jié)霜。
這是由于膨脹閥損壞，無法起到節(jié)流作用。需要更換膨脹閥。
⑦ 高壓側(cè)壓力過高、低壓側(cè)壓力偏高。
這種情況是由于制冷系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，需要回收冷媒后，重復(fù)抽真空，再加注冷媒。
⑧ 若高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力基本一致
則表明壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，不能產(chǎn)生足夠的壓力。需要更換壓縮機(jī)。
（1）故障現(xiàn)象 一輛行駛了2.5萬km的奧迪A6轎車，其空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)工作2～3min電磁離合器就分離，再過4～5min后...
使用多年的空調(diào)制冷效果差，一般的檢查步聚是。1.室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)是否太臟。2.系統(tǒng)是否缺氟。3.室外機(jī)散熱片是否太臟。4.室外機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否太慢。5.壓縮機(jī)是否有問題。如果移過機(jī)或受外力作用，還應(yīng)檢查管道...
（以標(biāo)志504DC汽車為例）故障現(xiàn)象中低速行車時(shí)，空調(diào)效果尚可，送風(fēng)溫度為8~10℃(外界為33℃);高速行車時(shí)，則空調(diào)...
