故障現(xiàn)象
寶馬730Li行駛里程約1萬(wàn)km。車(chē)輛空調(diào)制冷失效,按壓空調(diào)制冷開(kāi)關(guān),空調(diào)面板的溫度設(shè)置調(diào)整到最低的16℃,空調(diào)的各個(gè)出風(fēng)口次出都是熱風(fēng)。
汽車(chē)不久前在行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右前冒煙的現(xiàn)象。
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故障診斷:
接車(chē)后驗(yàn)證用戶(hù)反映的故障現(xiàn)象,按壓空調(diào)面板上的最大制冷效果“MAX”按鈕,空調(diào)面板的顯示屏顯示為16℃??照{(diào)各個(gè)出風(fēng)口吹出的風(fēng)都是熱風(fēng),估計(jì)溫度在20℃以上,完全沒(méi)有任何制冷效果。
連接ISID進(jìn)行診斷測(cè)試,讀取空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的故障存儲(chǔ):“IHKA 801225空調(diào)壓縮機(jī):由于制冷劑循環(huán)回路巾欠壓而關(guān)閉?!睌U(kuò)充的故障類(lèi)型:當(dāng)前存在故障。
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故障碼 說(shuō)明如圖所示。
故障碼 的說(shuō)明顯示空調(diào)系統(tǒng)有可能缺少制冷劑。
接下來(lái)調(diào)用JBE和IHKA控制模塊的功能,讀取空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流,如圖1、圖2所示。
診斷儀顯示制冷劑壓力為0,所以壓縮機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。
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蒸發(fā)器溫度幾乎就是熱交換器的溫度,沒(méi)有絲毫的制冷效果??照{(diào)系統(tǒng)嚴(yán)重缺少制冷劑。為了證明診斷測(cè)試是否正確,最直接簡(jiǎn)單的辦法便是通過(guò)空調(diào)管路上加注口進(jìn)行人工測(cè)試。使用螺絲刀按壓加注口中的單向閥,沒(méi)有高壓的制冷劑泄漏出,空調(diào)系統(tǒng)的循環(huán)管路中完全沒(méi)有制冷劑,說(shuō)明空調(diào)的循環(huán)系統(tǒng)中存在泄漏。
接下來(lái)查找空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中泄漏的位置。用戶(hù)反映車(chē)輛不久前在行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右前冒煙的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端離空調(diào)的冷凝器安裝位界比較近,首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右前位置。目測(cè)檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)的冷凝器右下角有一片油跡,推斷這個(gè)位置可能存在制冷劑。拆卸下空調(diào)冷凝器檢查,果然是空調(diào)冷凝器右下角存在制冷劑泄漏
故障排除步驟:
更換空調(diào)冷凝器和冷凝器空調(diào)管路連接的密封圈。根據(jù)ISTA操作要求再對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽空、檢漏,然后添加850g的制冷劑和40mL冷凍油。
ISTA要求并根據(jù)更換的部件另外添加新冷凍油:
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·蒸發(fā)器:10ML
·冷凝器:20mL
·干燥劑/千燥瓶:20mL
·每根更新的制冷劑管路:10ML
·帶集成式干燥瓶的冷凝器:40mL
·安全壓力開(kāi)關(guān)和密封件:不需要添加冷凍油
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最后啟動(dòng)車(chē)輛怠速狀態(tài)下調(diào)用JBE和IHKA控制模塊功能,讀取空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)流。制冷劑壓力在
標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),空調(diào)壓縮機(jī)顯示已經(jīng)打開(kāi)狀態(tài)。蒸發(fā)器溫度和出風(fēng)口的溫度由于鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)小所以略微偏低,但更說(shuō)明了空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果佳。