汽車空調系統概述

空調系統用于調節汽車駕駛室內的空氣溫度、濕度、流速、流向和清潔度，為架乘人員創造舒適的車內環境。汽車空調系統的組成如圖所示。空調的制冷系統將駕駛室內空氣的熱量傳導至蒸發器后散發。

汽車空調系統的工作原理圖解

在鼓風機的作用下，系統通過前風窗玻璃下部的外部進氣口吸入新鮮空氣，或通過駕駛室內的內部進氣口吸入內循環空氣，空調濾清器對吸入的空氣進行過濾。清潔的空氣經蒸發器冷卻或加熱器加熱后，具有一定的溫度、濕度和流速，最終通過送風管路和送風口吹出。

空調制冷系統相當于汽車駕駛室內的“熱量搬運工”。它利用沸點很低的制冷劑在汽化過程中吸收周圍空氣中的熱量這一原理，將車內空氣中的熱量傳導給制冷劑，再通過冷凝器和散熱風扇將熱量散發到車外空氣中去，達到使車內降溫的目的。空調制冷系統的組成如圖 26-3 所示。

空調制冷劑循環系統的工作原理如圖 26-4 所示。制冷劑經過膨脹閥后在蒸發器內膨脹，汽化吸熱，蒸發器溫度降低。鼓風機風扇將空氣從蒸發器表面吹過，蒸發器吸收空氣的熱量，空氣溫度降低后吹入駕駛室。

空調送風系統

汽車空調的送風配氣系統由空氣凈化裝置、進氣風門、混合氣調節風門、送風模式風門、空氣分配管道及風門控制機構等組成。空調送風系統的結構如圖 26-5 所示。寶馬 F20/F30 空調系統的空氣通道與出風口如圖 26-6 所示。