駐車制動(dòng)器的構(gòu)造和工作原理(圖解)
05-16
駐車制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)
駐車制動(dòng)器的工作原理
進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí),將駐車制動(dòng)桿上端向后拉動(dòng),則制動(dòng)桿的下端向前擺動(dòng),傳動(dòng)桿帶動(dòng)搖臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),拉桿則帶動(dòng)擺臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪軸亦順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪則使兩制動(dòng)蹄以支承銷為支點(diǎn)向外張開,壓靠到制動(dòng)鼓上,產(chǎn)生制動(dòng)作用。
當(dāng)制動(dòng)桿拉到制動(dòng)位置時(shí),棘瓜嵌入齒扇上的棘齒內(nèi),起鎖止作用。
如圖所示為東風(fēng)EQ1090E型汽車駐車制動(dòng)器的結(jié)構(gòu),該制動(dòng)器為中央制動(dòng)、鼓式、簡單非平衡式駐車制動(dòng)器。
圖 東風(fēng)EQ1090E型汽車駐車制動(dòng)器
制動(dòng)鼓通過螺栓與變速器輸出軸的凸緣盤緊固在一起,制動(dòng)底板固定在變速器輸出軸軸承蓋上,兩制動(dòng)蹄通過偏心支承銷支承在制動(dòng)底板上,其上端裝有滾輪,在回位彈簧的作用下滾輪緊靠在凸輪的兩側(cè),凸輪軸支承在制動(dòng)底板的上部,軸外端與擺臂連接,擺臂的另一端與穿過壓緊彈簧的拉桿相連,拉桿再通過搖臂、傳動(dòng)桿與駐車制動(dòng)桿相連。
駐車制動(dòng)桿上連有棘瓜,駐車制動(dòng)器工作時(shí),棘瓜嵌入齒扇上的棘齒內(nèi),起鎖止作用。解除制動(dòng)時(shí),需按下駐車制動(dòng)桿上的按鈕使棘瓜脫離棘齒才能搬動(dòng)駐車制動(dòng)桿。
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駐車制動(dòng)器的工作原理
進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí),將駐車制動(dòng)桿上端向后拉動(dòng),則制動(dòng)桿的下端向前擺動(dòng),傳動(dòng)桿帶動(dòng)搖臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),拉桿則帶動(dòng)擺臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪軸亦順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪則使兩制動(dòng)蹄以支承銷為支點(diǎn)向外張開,壓靠到制動(dòng)鼓上,產(chǎn)生制動(dòng)作用。
當(dāng)制動(dòng)桿拉到制動(dòng)位置時(shí),棘瓜嵌入齒扇上的棘齒內(nèi),起鎖止作用。
解除制動(dòng)時(shí),按下駐車制動(dòng)桿上的按鈕使棘瓜脫離棘齒,向前推動(dòng)制動(dòng)桿,則傳動(dòng)桿、拉桿、凸輪軸按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)蹄在回位彈簧的作用下回位,制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間恢復(fù)制動(dòng)間隙,制動(dòng)解除。





