什么是車輪動平衡？

車輪是由輪胎、輪轂、氣門嘴等部件組成。由于制造上的原因，輪胎、輪轂的整體質量分布只能接近均勻，但在高速旋轉時就會造成不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

車輪動平衡，簡單來說就是“通過給車輪加配重的方法，來平衡車輪在動態時的抖動”。

動平衡是與靜平衡相對而言的。

有些車輪在靜態下是平衡的，但是旋轉起來后就不平衡了。這是由于車輪上的兩個重點正好成180°對應，在靜態時會形成兩個大小相等、方向相反的兩個力矩而達到平衡狀態，但是在高速旋轉時，會形成兩個方向相反的離心力，使車輪處于不平衡狀態。一般來說，靜平衡的車輪不一定是動平衡，動平衡的車輪一定靜平衡。

車輪不平衡的影響

如果車輪在滾動的時候不是平衡狀態，駕駛的時候能夠明顯的感覺到車輪跳動，特別是車輛行駛在某一速度的時候會產生共振，反映到車內就是方向盤抖。

另外車輪不平衡對于車輛本身也是有一定損傷的。如果車輪失衡比較嚴重，時間長了會造成軸承勞損，縮短軸承的使用壽命。另外失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。

輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。

什么情況下需要做動平衡？
一般來說，只要完成輪胎與輪圈重新組裝過，比如更換輪圈、更換輪胎、補胎、加裝胎壓監測模塊、更換不同材質的氣門嘴等等，都需要做動平衡進行調整。