故障車輛：高爾夫7 行駛里程：35755KM


故障現象：

車輛啟動后掛掛出P擋以后儀表提示變速器故障。跑一段時間后故障不再提示 。

專用工具/設備：5052A，萬用表。

先讀取故障碼


這個故障碼和故障現象大眾有TPI文件可以參考


根據文件中提到的情況，我們檢查和對換了電瓶試車故障依舊，后直接更換了排擋機構總成，換完后故障排除。一個月后故障再次出現，到店檢查還是以前的故障碼。

現在肯定不能再更換排擋機構了，仔細分析為什么故障一出來就提示掛入P擋，這車的檔位確定是需要檔桿按鈕開關信號和檔位P擋信號對應的，我們在16轉向柱控制單元讀取按鈕開關信號并無異常，變速箱檔位信號也無異常。檢查到現在也無頭緒了。決定解體排擋機構檢查拆下排擋機構，解體很簡單就左面有螺栓，拆了螺栓就能分開（因為是實驗性檢查沒有留圖）分開后發現按鈕開關就是一個普通的微動開關，測試開關電阻開啟狀態為1.7歐，關閉狀態是斷開的。但一個微動開關電阻1.7歐明顯過大了，我們買了一個微動開關測試電阻為0.17歐。更換了微動開關經過多天的試車觀察，確定問題排除。

故障原因分析：
因為開關為電阻信號，懷疑是微動開關剛啟動以后因為分離不好電阻大到控制單元誤判為開關已經關閉，這個時候掛入其它檔位就會出現位置信號不可靠的故障。

故障處理方法：
更換拍檔按鈕微動開關。

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