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奔馳GLK300早上不易啟動(dòng)故障

02-24

故障現(xiàn)象：
一輛行駛里程約8000km 的奔馳GLK300汽車，駕駛?cè)朔从常涸撥?a href="http://www.011315.cn/tag/17515.html" title="早上不易啟動(dòng)" target="_blank" style="color: #000000;">早上不易啟動(dòng)，多次啟動(dòng)才可以打著車；著車后一天都可以順利啟動(dòng)。

故障診斷與檢修：
連接診斷儀進(jìn)行快速測試，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊設(shè)置了一個(gè)存儲(chǔ)狀態(tài)的故障碼0120--Positionsensor1forthecrankshafthasamalfunction （曲軸位置傳感器存在一個(gè)故障）。

該車裝配272 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用霍爾式曲軸位置傳感器，代號(hào)B70，安裝位置如下圖所示。

曲軸位置傳感器

1—5V電源；2—信號(hào)；3—搭鐵；B70—曲軸位置傳感器

根據(jù)故障碼0120的故障引導(dǎo)程序，檢查曲軸位置傳感器B70的電源和搭鐵線路正常，信號(hào)線導(dǎo)通正常，B70和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（N3/10）連接器插頭無松脫現(xiàn)象。分析可能是冷車時(shí)B70內(nèi)部故障，但是嘗試與正常車互換B70，結(jié)果無效。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊設(shè)置故障碼0120時(shí)的具體環(huán)境數(shù)據(jù)（凍結(jié)幀），從數(shù)據(jù)上可以看出當(dāng)時(shí)的時(shí)間是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的第4s，當(dāng)時(shí)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都為0，進(jìn)氣歧管的絕對壓力為99kPa，說明當(dāng)時(shí)正是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冷車無法啟動(dòng)故障的時(shí)刻，凍結(jié)幀中的進(jìn)氣溫度為25℃，與當(dāng)時(shí)的氣溫一致，但是水溫?cái)?shù)據(jù)卻為69℃，明顯異常。

272發(fā)動(dòng)機(jī)裝配一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻式水溫傳感器，信號(hào)電壓變化區(qū)間為0.10~4.93V。分析可能是因?yàn)樗疁貍鞲衅餍盘?hào)失常（過高），導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)供油量失常（過小），混合氣過稀，不易啟動(dòng)；多次啟動(dòng)后油量積累達(dá)到燃燒極限，才可以打著車。

因?yàn)槎啻螄L試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊誤報(bào)了曲軸位置傳感器B70的故障碼0120。

測量25℃時(shí)故障車水溫傳感器B11/4的電阻，為436Ω，而正常件的電阻為2587Ω，說明水溫傳感器損壞，導(dǎo)致信號(hào)失真，冷啟動(dòng)加濃不足。更換損壞的水溫傳感器B11/4，故障排除。

故障總結(jié)：
此車在進(jìn)行冷啟動(dòng)困難的故障診斷時(shí)，最好在車輛停駛一晚后首先查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的實(shí)際值中的水溫信號(hào)和進(jìn)氣溫度信號(hào)是否相同，并與實(shí)際氣溫是否一致，以免導(dǎo)致誤判。可以嘗試拔下水溫傳感器插頭，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊使用水溫替代值-40℃，此時(shí)應(yīng)該可以順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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