故障問題分析:
刪除故障問題碼,從新起動(dòng)怠速800多轉(zhuǎn),試車一圈也正常。
回到廠里著車讀數(shù)據(jù)流:
怠速880轉(zhuǎn)空氣流量1.6g/s,正常應(yīng)是2.3g/s上下
空燃比120%,正常不超過110%
前氧0.04v不變,正常會(huì)10V以內(nèi)變動(dòng)
加下油門基本都會(huì)相應(yīng)變化,初步判斷進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。
排除方法:
用化清挨個(gè)噴進(jìn)氣軟管,進(jìn)氣歧管等,未發(fā)覺顯著不正常,但似乎聽到嘶嘶聲,拔掉真空管堵住進(jìn)氣口,廢氣物管如是。
最后拔掉碳罐管,發(fā)覺長通,拔掉碳罐電磁閥插頭,依然常通,問題出現(xiàn)在這了,電磁閥卡在常通位子。
進(jìn)一步來確定故障問題,撕掉一小塊油紙袋放在碳罐電磁閥進(jìn)口,因?yàn)殚L通負(fù)壓作用下直接吸住油紙袋薄膜。
重讀數(shù)據(jù)流:
前氧十伏之內(nèi)跳動(dòng)
空燃比不超過110%
但空流還是1.6g/s
果斷更換碳罐電磁閥解決問題,重讀數(shù)據(jù)流一切正常。
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