車型：新速騰
故障現象：客戶反映剛開啟空調，左側出風口和右側出風口是冷風，在工作一會就成暖風了，關閉空調再次打開還是冷風一會又變暖風

【故障分析和檢修過程】
1.運用VAS6150 檢測儀檢測08-空調系統故障碼 如下圖：
2.分析故障碼 發現都是對地短路再結合故障碼 --基準電壓過低，可以判斷肯定有這幾個傳感器的供電線有搭鐵的現象；
3.各傳感器的電路圖如下：

G644 新鮮空氣，空氣循環和G112 中央風門伺服電機電位計

4.分析電路圖得知各傳感器共用同樣的供電線（黑色）；
5.觀察各傳感器處的線路發現只有中央風門伺服電機電位計G112 處的線束在儀表臺鐵支架有接觸（如下圖）
6.仔細觀察接觸點發現線束（黑色供電線）有破損點，如下圖

7.處理破損點，刪除故障碼 ，再次檢查空調系統，正常運行。

忽冷忽熱故障原因分析：
由于中央風門伺服電機電位計G112 的供電線在儀表臺鐵支架處接觸導致供電線搭鐵，所以基準電壓過低。然而根據電路圖發現各傳感器的供電線共用的都是這根黑色線，所以也就導致在剛開啟空調時供電電壓充足是冷風，然后電壓流失各傳感器不能正常工作，進而出現這種故障現象。

故障處理方法：處理破損線束，故障排除

專用工具：VAS6150

案例點評及建議：
1.由于出廠線束沒有包扎好，在車輛工作一段時間線束不斷摩擦導致線束搭鐵
2.故障碼 比較多，仔細分析可以大體得知故障點，可以大大提高效率；
3.仔細分析各傳感器電路圖，可以找出問題點，進而可以以最快的速度解決故障，提高滿意度；
4.合理運用VAS6150 故障碼 和電路圖有助于判斷故障點解決問題，提高效率、

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