故障車型
2006年奧迪A4 行駛里程：20萬km。
故障現象；
客戶反映：該車熱車或冷車時，停放一段時間后就不好發動。

故障分析：
用5052A導航檢查，發動機控制單元內無故障。
經檢查了解確認，該車由于在外修理廠更換了副廠的點火線圈，導致發動機線束燒毀而引起車輛無法啟動故障。所以該車到我店進行更換發動機線束、點火線圈后當時車輛故障排除。但是客戶將車接走后第3天又回店反映：熱車或冷車時，停放一段時間后就不好發動。

接下來檢查火花塞無燒死、間隙正常。節氣門無臟污，噴油嘴無滴漏，無臟污，檢查正時正常。且客戶也在外面剛洗過節氣門、噴油嘴等，汽油格也剛在外面換過，但是出現上述故障。更換汽油濾清器后啟動車輛試車，測試車輛啟動過程中油壓在4.0bar，熄火后10min之內油壓保持也在2.5bara以上。再把車輛停放1天后，啟動車輛系統一切正常。

通過檢查分析可能是汽油壓力不夠造成，于是就將VAG1318接到進油管上檢查油壓，啟動發動機怠速運轉，油壓在1.5bar左右，加油提速油壓在1.5～1.8bar之間來回波動，熄火后油壓快速降為0bar。

查閱維修手冊（ELSAWIN）后得知，該車發動后標準油壓為4.0bar，熄火后10min之內油壓應保持在2.5bar，故判斷為油泵好了，更換油泵后檢測有壓為3.0bar，也達不到標準油壓4.0bar。由維修手冊得知，汽油濾清器具調節油壓的作用。客戶也剛到外面更換不久，也是副廠的，由此分析有可能是因不具備油壓調節的作用，而導致上述故障。

故障排除：
更換原廠汽油泵，車輛不好啟動故障解決。

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