故障車輛：
凱美瑞 行駛里程：15120km。

故障現象：
客戶來店反映，從買車沒多久開始，在行駛過程中有時會突然自行熄火，表示已經反映多次，之后在外面檢查說可能發動機ECU有問題。

故障診斷：
根據客戶反映，此故障任何路況都有可能發生，但在制動時出現的頻率比較高，此車無加裝過任何精品，未做過任何維修改裝等；技師多次試車故障未再現。

根據客戶的描述分析可能故障原因：

①制動時，由于制動真空助力泵工作，導致了發動機空燃比極度過稀或過濃，而熄火；

②車輛制動減速時，發動機ECU進行燃油切斷控制錯誤，導致有時出現無燃油供應，進而導致熄火；

③其他相關原因故障。

根據故障現象以及分析，首先用診斷儀查找，無相關DTC以及停幀數據；在行駛過程中踩制動踏板時，讀取數據流，各相關數據無明顯異常（如圖1所示）；

圖 1 數據流無異常

再次試車，未發現有加速不良等現象。多次試車后，發現在減速時，儀表有時會出現短暫沒電的現象。由以上檢查，可以確定其故障應該為制動開關（線路如圖2所示）相關線路故障；

圖 2 制動燈開關電路

檢查制動踏板周圍未發現有線路干涉現象，但發現此車有加裝升級防盜，而且升級防盜從制動燈開關處接入了制動開關信號（如圖3所示），此故障和開關信號線是否有關聯呢？于是將此信號線切斷測試，故障未再現，當再次接入時，故障會再現。

圖 3 升級防盜控制模塊制動信號線（橙色）

根據故障現象，重新將信號線接入，當進行制動操作時，由于防盜控制模塊故障，內部電路導致原車ACC控制繼電器有時出現誤動作，使得整車相應的控制系統斷電，而使得發動機熄火。

故障總結：
由于此故障未進行詳細的問診，導致故障檢查時間過長，同時也告訴客戶在外加裝精品不當，可能影響行車安全。

汽 車 維 修 技 術 網 http://www.011315.cn/