故障車輛:
凱美瑞 行駛里程:15120km。
故障現象:
客戶來店反映,從買車沒多久開始,在行駛過程中有時會
突然自行熄火,表示已經反映多次,之后在外面檢查說可能發動機ECU有問題。
故障診斷:
根據客戶反映,此故障任何路況都有可能發生,但在制動時出現的頻率比較高,此車無加裝過任何精品,未做過任何維修改裝等;技師多次試車故障未再現。
根據客戶的描述分析可能故障原因:
①制動時,由于制動真空助力泵工作,導致了發動機空燃比極度過稀或過濃,而熄火;
②車輛制動減速時,發動機ECU進行燃油切斷控制錯誤,導致有時出現無燃油供應,進而導致熄火;
③其他相關原因故障。
根據故障現象以及分析,首先用診斷儀查找,無相關DTC以及停幀數據;在行駛過程中踩制動踏板時,讀取數據流,各相關數據無明顯異常(如圖1所示);
圖 1 數據流無異常
再次試車,未發現有加速不良等現象。多次試車后,發現在減速時,儀表有時會出現短暫沒電的現象。由以上檢查,可以確定其故障應該為制動開關(線路如圖2所示)相關線路故障;
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圖 2 制動燈開關電路
檢查制動踏板周圍未發現有線路干涉現象,但發現此車有加裝升級防盜,而且升級防盜從制動燈開關處接入了制動開關信號(如圖3所示),此故障和開關信號線是否有關聯呢?于是將此信號線切斷測試,故障未再現,當再次接入時,故障會再現。
根據故障現象,重新將信號線接入,當進行制動操作時,由于防盜控制模塊故障,內部電路導致原車ACC控制繼電器有時出現誤動作,使得
整車相應的控制系統斷電,而使得發動機熄火。
故障總結:
由于此故障未進行詳細的問診,導致故障檢查時間過長,同時也告訴客戶在外加裝精品不當,可能影響行車
安全。
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